据香港文汇报报道，港股继前周回升153点后，于上周4日市累跌128点或0.6%，收报20370点，炒上落的格局依然未变。市场暂欠方向感，预计炒股唔炒市续为市场焦点，中国远洋（1919）收购希腊最大港口比雷埃夫斯港计划，于上周五敲定，在消息面利好，料其股价后市反弹势头仍可望扩大。该股上周五收报3.1元，现价已企稳于10天、20天及50天等多条重要平均线上。

中远洋是以2.805亿元（欧元，下同），收购比雷埃夫斯港51%股权，完成5年3.5亿元的强制性投资后，以8800万元收购剩余16%股权。总合约规模高达3.685亿元（约32.54亿港元）。是次收购总价值约15亿元（约132亿港元），其中包括额外投资4.1亿元收入，以及希腊预期将在36年特许期间收取的股息和利息。比雷埃夫斯港距离雅典12公里，是地中海沿岸重要的商业港口，比雷埃夫斯港口建设是中国通往欧洲的贸易航运线上的重要一环，堪称新丝绸之路。分析指出，此次收购完善了中国“一带一路”在欧布局。

资产重组获批提升市占

业绩方面，中远洋截至去年底止年度股东应占利润为2.83亿元（人民币，下同）跌21.8%，逊预期，每股盈利2.77分，不派息。期内收入574.04亿元跌14.2%，毛利21.61亿元挫46.3%。虽然集团去年业绩欠理想，惟中远洋重大资产重组较早前已获国资委批准，集团在并入中海集运集装箱运力后，截至3月中旬，经营的集装箱船队规模从去年底的178艘、85.8万标准箱，增至311艘、158万标准箱，约占全球运力规模的8%，在市占率已然大增下，料业绩也具改善空间。

另外，据管理层透露，中远洋目前在手订单35艘船，折合约56万标准箱的运力规模，而集团原有运力主要由中国发散，以及集中欧美干线，今后海外布局将逐步加大新兴市场及第三国市场覆盖，2016年会以印度、巴基斯坦等南亚区域及中美洲地区为重点，料都可为业务带来增长动力。中远洋重组已逐步展开，收购希腊比雷埃夫斯港权益也水到渠成，消息利好对低迷的股价应有正面的刺激作用，若股价升穿上月初高位的3.18元，下一个目标将上移至今年初阻力位的3.5元。