原标题：百花齐放新能源
新能源车对于消费者来说已经不陌生，插电式混合动力汽车、纯电动车已经走进百姓家。实际上，新能源车还有很多不同的种类，例如燃料电池车、太阳能汽车等等，终极目标都是节能环保的需要。
荣威550 PLUG-IN
荣威550 PLUG-IN是目前炙手可热的插电式混合动力车型，售24.88万元起，百公里综合油耗降低至1.6L。
2015款荣威550PLUG-IN是上汽“绿芯”核心科技成果的首次亮相。在“绿芯”技术的引领下，2015款荣威550PLUG-IN对EDU智能电驱动单元进行了优化升级，运行效能大幅提升，最高续航里程为600km，纯电模式下综合路况续航里程为60km，配以国内首个Green-motion高效能三核混动引擎组，不但实现了百公里1.6L的超低油耗，更可提供147千瓦的峰值功率及587牛·米的峰值扭矩输出，达到超低油耗与超强动力的完美平衡。这款车型还提供了E-经济模式、N-普通模式、M-山地模式三种不同的行车模式，带来最佳行车性能，让消费者体验平顺驾驶与线性加速的畅快感受的同时，更能实现节油环保。
比亚迪唐
作为比亚迪公司“542”计划的首款车型，比亚迪“唐”全时四驱、三擎动力，百公里加速仅4.9S，而油耗却低至2升，自上市以来，深受消费者喜爱。
比亚迪唐搭载三擎动力，即2.0TI发动机、前后两个高转速大功率电机。在混动模式下，三个引擎共同作用，能够输出371千瓦最大功率，820牛·米最大扭矩，相当于一台6.0升排量燃油车的动力表现。4.9秒的百公里加速时间，使得其迅速在众多顶级SUV中脱颖而出。从目前市场上销售的SUV车型看，具有同等表现的SUV车型售价都在100万元以上。而唐的售价区间为27.98万至51.88万元。
动力强劲之外，唐所搭载的极速电四驱更受关注。极速电四驱带来的高效节能，得益于电控的绝对优势，其能量利用率超90%，传动效率提升近10%；极速响应时间由机械四驱的200毫秒提升至20毫秒。此外，三擎动力的前后分布，实现了前后独立扭矩分配，使得唐更好地适应全地形全路况：不仅能适应山路、雪地、沙坡、涉水，还能实现毫秒级的调整，有效防止爆胎、制动失灵、转向失灵、侧翻等。
沃尔沃S90 T8插电混动
沃尔沃S90 T8插电混动版车型搭载了一套2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统。沃尔沃S90进口版有望在7月底于国内上市，预售价区间为57万至72万元，随后国产版车型或在11月推出。
在动力方面，沃尔沃S90 T8 插电式混合动力版将搭载一台2.0L Drive-E双增压发动机与电动机的动力组合。其中汽油发动机的最大输出功率或达318Ps，最大扭矩400N·m，用以驱动前轮。电动机将有82Ps的最大功率与240N·m的扭矩，使S90 T8的综合功率达到400Ps，综合扭矩超过600N·m。
宝马i3
宝马i3已经在中国销售，新车推出纯电动版和增程式混合动力版两款车型，售价分别为44.98万元和51.68万元。
i3长宽高分别为3999/1775/1578mm，轴距为2570mm，采用了的对开门车身设计，不仅造型新颖也便于乘客上下车。此外，i3还采用了高强度碳纤维车身，以保障取消B柱后的车身安全。
引入国内的宝马i3，纯电动版车型搭载一台最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米的电动机，为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池，官方称新车的0至100km/h加速时间为7.2秒，最高时速150km/h。而另一款增程式混合动力版车型相比纯电动版增加了一台650cc的双缸汽油发动机，该发动机为锂电池供电，其最大续航里程可达到300km。
特斯拉Model S
Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。值得一提的是，特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。
Tesla Model S在中国上市后凭借超高颜值和电动跑车的身份，得到很多高端人士的追捧，曾一度加价等车一年。不久前，特斯拉全新Model S上市，售价73.57万元至104.85万元。由于宝马i3、i8等竞争对手纷纷上市，特斯拉的销售也大不如前，新款上市后不到两个月，特斯拉便下调了售价，价格均下调了2.75万元。降价之后，Model S 60D基础售价为70.34万元，而Model S 60基础售价为65.76万元。
北汽电动超跑ARCFOX
北汽电动超跑ARCFOX已经在4月的北京车展亮过相，造型炫酷。据官方信息显示，新车的长宽高分别为4570/2040/1214mm，轴距为2800mm，前后配重比为46:54。新车0-100km/h加速时间仅需3秒，极速可达260km/h，续航里程将超300km。而且车辆还提供了赛车、舒适和经济三种驾驶模式，分别对应的离地间隙为80、100和120mm。多辐式轮毂内隐藏的是直径380mm的陶瓷刹车盘，卡钳采用了前六、后四活塞的配置。
此外，新车采用了轻量化碳纤维复合材料的车身，底盘设计是吸取了电动方程式赛车的结构，内饰则使用了可循环降解的环保材料。
丰田Mirai氢燃料电池车
丰田Mirai是日本知名汽车品牌丰田推出的一款氢燃料电池车，于2014年底在日本国内上市，并于去年年底在欧洲上市，是一款排放物只有水的环保车型。
丰田全新Mirai的最大输出功率为114千瓦，并且可在9.6秒内从静止状态加速至100公里/小时，单次充氢后，新车的续航里程可达到483公里，具备不输纯电动车的续航里程，但在燃料补给速度方面更快，操作起来也更加便捷。同时，由于新车使用氢气作为燃料，排放物将仅为无污染的水，二氧化碳排放量保持为0。
汉能太阳能汽车
汉能集团7月2日发布旗下四款全太阳能动力汽车——Solar O、Solar A、Solar R以及Solar L，号称“不插电无限行驶”，最高续航里程达到350公里，并宣布未来2至3年内将实现量产上市。据汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民透露，未来3年内，汉能将通过技术突破以及规模生产来降低太阳能汽车的成本，汉能的目标是打造老百姓买得起的太阳能汽车。
与传统的电动车不同，汉能全太阳能动力直接采用太阳能发电，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。据汉能控股集团主席李河君介绍，全太阳能动力汽车以薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统。薄膜电池轻薄而柔软，可应用于汽车、无人机以及服装等多重载体上，此次发布的车型正是汉能自主研发的第二代全太阳能动力汽车。据了解，目前汉能薄膜电池转化率已经达到全球最高的31.6%。
北京晨报记者 孙金凤
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