原标题：广州地铁博物馆昨日开门迎客—— 让你“开”地铁 过把司机瘾
信息时报讯 （记者 郭苏莹 通讯员 林捷） 想知道晚上最后一班地铁过后是什么情形？修建中的地铁是什么样子？快来地铁博物馆参观！不但可以了解地铁的建造，还有模拟驾驶地铁，可以扮演地铁司机、站务员……昨日，广州地铁博物馆正式开门迎客。市民只需关注“广州地铁博物馆”微信号，进行网络预约，即可凭码进馆。
据悉，广州地铁博物馆是广州市政府牵头出资筹建的“2015~2016年社会民生基础设施建设项目”之一，由广州地铁集团承建，以科普知识为核心，首创数字化地铁体验空间，集展览、教育、互动、游乐于一体，呈现广州城市建设和轨道交通行业发展成果。
博物馆可听
有小小讲解员也有馆长“讲解员”
昨日，广州地铁博物馆正式开馆。博物馆小小讲解员团队登场，现场诗朗诵《地铁梦在前方》。随着揭幕环节的展开，博物馆以崭新的面貌出现在大家面前。3D视觉的主画面上灯光亮起，以地铁车厢为背景，窗外是美丽的羊城风光。
据广州地铁博物馆馆长杨穗介绍，建立地铁博物馆的初衷，是与市民分享广州地铁这些年的故事，在打造博物馆时，更多地以趣味方式来表达。今后，博物馆将开展更多充满创意、乐趣的活动、展览以及讲座，让“去博物馆”这句口号真正地成为“趣·博物馆”。
据介绍，博物馆推出限量 “馆长版”导览仪供市民租赁，由博物馆馆长亲自录音介绍，实现馆长带你逛博物馆。
可看还可摸
真实的虚拟的 还可“开”地铁
在博物馆一层有通过VR虚拟设备展示广州地铁发展史的科普台。游客戴上VR虚拟头盔后就如置身于一个时光长廊，身临其境走过一号线到十三号线，见证广州地铁20年来的发展历史。
博物馆展项共分为10个站点，既展示了广州地铁在建设、运营、科研等方面所取得的成就，也将地铁科普、地质知识、应急常识带给每一位进馆的观众。
进入博物馆，首先映入眼帘的就是通过大型弧幕投影与车头模型影像的配合，以裸眼3D特效科技，向观众呈现一个大气、现代、科技、人文的广州地铁整体形象，并透过广州地铁的成长洞见城市的发展，通过地铁的企业精神彰显城市的独特气质。
盾构机大探秘也是博物馆的一大亮点，1 1比例逼真还原了真实盾构机的场景，直径6.28米的盾构机仓内，控制室、螺旋排土器、管片组装机、盾构千斤顶、液压驱动马达、刀盘和刀具一应俱全，内部视频、展板全面生动地将盾构机的历史、作用、功能、种类一一科普，不仅能满足地铁迷们的求知欲，还能够让市民最直观地学习地铁知识，从而了解到这个日常最常接触的轨道交通工具背后的故事。
坐地铁就坐得多了，地铁你又开过没？博物馆的二楼仿真搭建了一辆可供“驾驶”的地铁，它可是博物馆的人气“小网红”。模拟驾驶舱以3D映像技术高度还原地铁驾驶场景，来到这里的市民都可以亲自过一把地铁司机瘾。
广州地铁博物馆在哪？
广州地铁博物馆位于海珠区万胜围地铁站A出口南侧万胜广场C塔裙楼，建筑面积约4400平方米，展陈面积约3600平方米。展示区分布3个楼层，负一层为广州地质状况及地铁建设过程展示区；一层为轨道交通行业及广州地铁发展历程展示区；二层为地铁运营安全体验区。博物馆以城市轨道交通为核心，是集教育、活动、服务、游乐于一体的科普体验空间。
博物馆“免费不免票”
想要参观的市民可以关注“广州地铁博物馆”官方微信号，进行网络预约后，获取入馆二维码，一人一码，凭码入馆。
博物馆亮点介绍
1 1比例盾构机
地铁施工地下挖掘全靠盾构机。在博物馆一层与负一层之间，嵌入了一个1 1比例的盾构机，游客可以进入盾构机腔体内，通过游戏、视频了解到盾构机是如何工作的。
溶洞地质空间
广州地质环境复杂，博物馆打造了一处溶洞地质层模拟场景，游客们通过触摸屏操作地质沙盘等互动游戏，了解广州复杂的地质特征，破解千奇百怪的隧道难题。
列车模拟驾驶
地铁列车模型分为4节车厢。第一节车厢为模拟驾驶室，参与者可体验列车的运行和精准停车技术。第二节车厢，参观者通过滑动墙上的屏幕扫描车身，了解列车是怎样跑起来的。第三节车厢可体验地铁信号系统，参与者化身为地铁信号工程师，学习编写信号系统指令，确保列车安全到达任务终点。第四节车厢是应急安全演练现场，可以在这里学习如何应对车厢内的突发情况与自救知识。
我是地铁小当家
在名叫“我是地铁小当家”的悠乐站里，孩子们穿上地铁员工制服，可以扮演地铁司机、站务员……在老师和家长的带领下完成各项工作。
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