全国两会期间，军民融合再获高层力挺，让投资者对这一国家战略充满遐想。从这一系列部署来看，2017年有望成为军民融合深度发展的落地元年，我国军工产业的改革进程将从前几年的小步缓行，转向大踏步迈进。
军民融合主要包含两层含义，一是“军转民”，就是军事技术在民间的使用；二是“民参军”，即民口主体参与军工市场，同时也包含民间资本进入国防科技工业投资建设领域，民口企业有序参与军工企业的改组改制。
有专家指出，军民深度融合有望在三大领域率先取得重大突破。一是“军转民”，北斗卫星的商业化运作，其市场规模巨大，应用前景广阔。二是“民参军”，民用大飞机的研制将加速，除商业化用途外，民用大飞机为军用特种机的研制奠定基础。三是军民协同，我国造船业规模巨大，规模效应降低了军舰的建造成本，军民协同的推进也可以改善民口造船业当前面临的不利境况。
中航飞机
中航飞机是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机及民用涡桨支线飞机制造商,也是国际市场重要的运输机和民用涡桨支线飞机供应商之一。
公司2016年1-12月实现营业收入261.22亿元，同比增长8.32%，国防军工行业营业平均收入增长率为-2.00%；归属于上市公司股东的净利润4.13亿元，同比增长3.27%，国防军工行业平均净利润增长率为5.67%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.88亿元，同比增长12.21%；营业外收入为1.74亿元，主要为收到的政府补助，占利润总额比例31.88%。
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