原标题：东风风行布局转型年：菱智家族计划月销重回万辆

每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨 翼

4月8日，东风风行全新菱智M5L正式上市，售价区间7.29万~7.89万元，目标消费群体瞄准的是“80后”新一代年轻商务人群。NBD汽车（微信号：NBDAUTO）了解到，自2001年面世至今，菱智已在16年时间内积累了近70万用户。但面对汽车市场消费升级，菱智必须做出改变。数据显示，去年，菱智系列车型销量为9.07万辆，同比下降14%。

对此，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理陈正宇向NBD汽车表示，在全新菱智M5L上市后，整个菱智家族的销量目标是重新回归月销万辆轨道。据了解，2014年，菱智的销量为12.53万辆。

事实上，MPV车型一直是东风风行主要销量贡献者。2016年，MPV在其整体销量中的占比达60%。因此，东风风行对MPV不能掉以轻心。据悉，东风风行在商用型MPV市场有相对完整的布局。首先有5万~9万元区间内的菱智家族产品；其次有9万~10万元区间内的F600；此外，还有价格区间在13万~20万元内的CM7。其中，在菱智家族中，M5主攻7万~9万元区间，V3覆盖5万到7万元，菱智M5L将强化7万~8万元市场。

在陈正宇看来，商用型MPV的求处于稳中有升状态，过多布局家用MPV有一定风险。“菱智M5L上市后，菱智家族产品的竞争力将进一步提升，我们对实现月销量过万辆有信心。”

为扩充菱智车型受众群体，在此次新车上市发布会上，东风风行还宣布正式启动“菱智创业计划”，加速品牌年轻化战略。“据我们统计，2016年，包括2017年，购买自主品牌的这部分群体，80后占53%，90后占27%。也就是说，80%的目标消费人群都是年轻人。而这些购买10万元以内产品的年轻人，实际上都是事业刚刚要起步的人群。”东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司市场策划部部长王广民表示，不只是菱智，东风风行的整体MPV产品线都在向年轻消费者靠拢。

此外，自去年全新景逸X5上市开始，东风风行便提出全面进入2.0时代的说法。“1.0时代我们主要是做产品驱动。对东风风行来说是解决生存问题，所以靠像菱智这样能够满足一些细分市场独特需求的产品来扎根市场。2.0战略推出则是面对市场消费升级的响应。”陈正宇表示。

“到2.0时代，就不能单纯靠产品单一的驱动，应该是两轮驱动，包括产品和品牌。”他进一步解读，在产品上，进入2.0时代，东风风行将聚焦高颜值、高品质和高可靠三方面，以及营销转型、渠道建设、服务网络建设、配件供应体系等全面升级。

值得注意的是，在渠道方面，东风风行将实现景逸、菱智两大品牌的独立运营，据悉，东风风行将在6月30日前完成第一阶段的分网工作，按照规划，景逸和菱智的两张网都将实现30万辆的销售规模。

“今年是我们面向2.0时代转型的关键时期，接下来将把景逸X5 1.5T、中型SUV景逸X7等产品密集推出，今年定下的销量目标是35万辆。”陈正宇说。

NBD汽车了解到，自2014年以来，东风风行销量处于微增长阶段，分别为24万辆、25万辆和26万辆，今年35万辆销量目标的难度并不小。