原标题：海航现代物流董事长兼首席执行官张伟亮：打造物流4.0 构建以西安为中心的全球货运航线网

每经实习记者 沙一舟 每经编辑 陈 星

9月中旬，海航集团接收德国法兰克福哈恩机场交割仪式举行，与此同时，海航现代物流集团还与德国莱法州共同签署了框架合作协议。

在西安正式成立不到半年时间里，海航现代物流迅速开拓西安四通八达的国际货运航线，并成立长安货航，在打造物流4.0方面，形成了新的推动力。

对此，《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）采访了海航现代物流董事长兼首席执行官张伟亮。

NBD：不到半年时间中，海航现代物流已取得了哪些成绩？

张伟亮：从正式注册成立到现在，我们主要做了两件事。

第一是开航线。海航现代物流大力开辟国际航线。短短几个月来，西安—阿姆斯特丹、西安—芝加哥、西安—哈恩三条洲际货运航线连续开通，货运量超过5000吨，70%为吸引中国内陆外地货源在西安中转；海航现代物流在西安的腹舱货运量和去年同期相比，国际进出港货物由600吨激增至3600吨，较去年同期增长500%；整体货量占西安咸阳国际机场总量的26%以上，成为了西安航空货运发展的中坚力量。

第二是强功能。我们要以西安为中心构建全球货运网络，就首先要把西安这个核心枢纽的功能做强。当前，海航现代物流在陕注册了23家企业，成立了本土航空货运公司——长安货航，以长安现代物流为平台，围绕大西安渭河产业带，在空港、经开、陆港区域进行节点布局，在陕西积极筹划构建智慧物流园。

另外，我们以长安航旅为平台，围绕航空服务关联产业，建设航空维修基地、“天羽航空培训”基地。

NBD：收购法兰克福哈恩机场将会在哪些方面把西安和哈恩联动起来？

张伟亮：西安是海航打造全球航空网络的核心节点，哈恩是欧洲航空网络的核心节点，也是德国重要的货运机场之一。通过已经开通的西安—哈恩航线，我们构建起了中欧货运的骨干航线，未来通过完善西安和哈恩的地面服务和多式联运体系，就可以形成联通亚欧的空中之路。

NBD：在“一带一路”的倡议下，你们如何把握发展机遇？

张伟亮：“一带一路”倡议中，“道路连通”是重要的前提因素。我们将充分借助陕西区位优势，逐步形成以西安为中心的全球航线网络。

未来，我们将进一步拓展洲际航线，于年内开通西至迈阿密、洛杉矶，东至法兰克福、悉尼、墨尔本等航线；开拓各区域航空货运支线网络，满足首尔、迪拜、伊斯坦布尔、曼谷等货运需求的当日送达。

我们还将借助连通全球的航线网络，实现航空货运、机场管理、仓储物流、物流金服、智慧物流五大业务向全球延伸，并帮助一大批企业共同出海，让大家共同分享“一带一路”红利。