原标题：尤夫股份收购智航剩余49%股权 巩固新能源产业优势地位

锂电池生产龙头尤夫股份14日发布公告，公司拟以10.8亿元的价格收购其控股子公司智航新能源（目前持股51%）剩余49%的股份。这意味着此次收购完成后，智航新能源将成为尤夫股份的全资子公司。业内人士分析，基于智航新能源在尤夫股份新能源版图中所占据的核心地位，此次交易有利于尤夫股份更好地完成新能源领域经营目标，巩固其新能源领域的龙头地位。公司公告也表示，此举将提高抗风险能力，增强盈利能力的持续性和稳定性，将对公司生产经营业绩产生积极影响，符合公司长远发展战略。

尤夫股份巩固锂电版图

此前，尤夫股份以10亿元收购江苏智航新能源51%的股权，切入新能源汽车产业链，布局涤纶工业丝和锂电池双主业。目前，智航已经成为尤夫股份的核心业绩助推器。10月31日，尤夫股份发布三季度报告。公告显示，公司前三季度营业收入3,713,811,293.13元，同比增加127.68%，归属上市公司股东的净利润214,532,358.80元，同比增加86.46%。尤夫股份表示，业绩增长主要是合并智航新能源的业务所致，以及公司的涤纶工业丝产品的收入和毛利较去年同期有一定的增长。

11月13日，尤夫股份与江苏智航新能源以及智航新能源的股东周发章签订《关于收购江苏智航新能源有限公司49%股权的协议》，公司拟以10.8亿元的价格收购周发章先生持有的智航新能源49%股权。本次收购完成后，智航新能源将成为公司的全资子公司。

据业内权威的高工产研锂电研究所（GGII）统计，智航新能源9月的装机总电量已进入全国前四，仅次于宁德时代、比亚迪和沃特玛。公司的配套客户十分广泛，且多为国内大型汽车或新能源企业，包括东风汽车、一汽客车、中植、锂想动力、舒驰、陕汽等知名企业。此外，智航锂电池项目第三期已经建厂投产，总产能已达到4 GWh/年。三元锂电池总产量位居华东第一、全国前十。

抢滩新能源产业成为趋势中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1-10月，我国新能源汽车生产和销售分别完成51.7万辆和49.0万辆，同比分别增长45.7%和45.4%。而随着“双积分”政策的落地和禁售燃油车信号的释放，发展新能源汽车已是大势所趋。业内普遍认可的锂动力电池，凭借生产成本较低、循环寿命较长、能量密度较高等方面的优势，成为我国目前新能源动力电池的产业发展方向。

在新能源产业上游，众多企业正享受着风口带来的红利，根据10月末密集发布的三季度财报，锂电池上游企业利润涨幅巨大。也因此，新能源动力电池产业不断升温。一方面，整车厂纷纷入局，借助资本抢滩动力电池。另一方面，早已入局的企业纷纷谋划扩大规模。如中科电气，正筹划收购贵州格瑞特新材料有限公司，后者业务是进行锂电池负极材料加工。由此看出，尤夫股份在此时收购智航新能源剩余49%的股份，是基于收购标的现有业绩的认可，以及对新能源产业发展前景的信心。

事实上，尤夫股份的新能源产业布局瞄准的是全产业链，除了在锂电池领域，尤夫的触角还伸向了氢燃料电池等多个新能源热点。今年上半年，尤夫股份即投资1.125亿元拥有了武汉众宇动力系统科技有限公司25%的股权。武汉众宇是国内氢燃料电池龙头企业，拥有16项专利，与东风扬子江、东风特汽专用车公司等知名厂商均有着深厚合作关系。今年8月，尤夫股份又出资与金沙江资本共同成为日产电池（Nissan）并购基金的普通合伙人，拟联合完成对日产电池的收购。