原标题：本轮成品油零售调价面临搁浅

11月30日24时，国内成品油零售限价再迎调价窗口。《金证券》记者了解到，多家研究机构预计成品油调价将面临搁浅，考虑到加油站目前依旧有优惠政策，车主出行压力略有下降。

近期，国际原油市场多空消息交织影响，前期因美国页岩油产量持续增长，一度施压油价下挫，不过美国Keystone输油管道泄漏关停，以及美国原油库存下降且原油需求显现回暖，加之市场对OPEC继续深化减产的信心增强等诸多利好提振下，国际油价再度反弹。

据金联创测算，截至11月24日收盘国内第7个工作日，参考原油品种均价为60.23美元/桶，变化率-0.11%，对应的本轮汽柴油或将下调10元/吨。卓创资讯亦测算，国内第7个工作日参考原油变化率为0.05%，对应汽柴油上调2元/吨。金联创分析师表示，本轮计价周期仅剩3个工作日，国际油价除非出现连续大幅度涨跌，否则本轮汽柴油零售价调整或将落空。

据了解，今年我国成品油限价在经历“十涨六跌六搁浅”之后，89#汽油累计上调365元/吨，折合成升价为0.27元/升，0#柴油累计上调350元/吨，折合成升价为0.29元/升。据卓创资讯了解，国内主营加油站优惠 促销活动依旧持续，目前部分中石油中石化加油站的优惠幅度可达0.7-1元/升，例如山东济南地区，部分中石化加油站在每周二及周五可优惠1元/升。

反观民营加油站，由于其汽油柴油零售价格本来就低，所以优惠幅度较为有限，目前部分民营加油站优惠幅度只有0.3-0.5元/升。

卓创资讯成品油戴田东认为，自7月份以来，国内最高零售限价迎来“六涨四搁浅”局面，短短半年内92#汽油已累计上调0.76元/升。后期国际原油或呈现横盘震荡态势，加上本轮油价或将面临搁浅，这意味着下半年以来零售限价连涨态势或将正式结束，消费者用油成本将维持在现有水平，加之加油站目前依旧有优惠政策，车主出行压力略有下降。

不过，金联创分析师也提醒，今年以来，汽油消费量一直不温不火，尤其是夏季需求高峰过后，汽油行情一蹶不振。现在临近年底，近期主营机构外采汽油难度加大，而这或将成为主营机构后期汽油推涨的导火 索，况且12月份主营机构年度任务基本完成后惜售心态将显著增加。但鉴于当前汽油库存较高且下游需求平稳，汽油行情“逆袭”依然压力重重。