2月8日，宁德时代延续昨日走势再度跳水。截至发稿，该股跌逾9%，成交逾73亿，总市值为12237亿元。

近期，市场传闻小鹏汽车打算引入中航锂电做核心电池供应商。小鹏汽车与宁德时代的合作屡有不合的传闻，在2021年12月底，有媒体爆料称小鹏汽车董事长何小鹏与宁德时代创始人曾毓群两人曾在2021年的年中，在宁德时代总部发生过一次激烈的争执，起因是小鹏汽车打算引入中航锂电，使其成为公司的主力电池供应商。小鹏汽车回应称：“近日外面传播的我们要转移供应商或由某供应商来做我们核心电池供应商的消息，均与事实有巨大出入。小鹏汽车会一如既往地选择例如宁德时代这样的实力供应商来成为我们的核心合作伙伴。”
近日，宁德时代披露2021年度业绩预告，预计全年净利润为140亿元-165亿元，同比增长150.75%-195.52%。这也是宁德时代2018年上市以来最高的利润水平。最新数据显示，宁德时代去年在动力电池领域的全球装机量达到96.7GWh，市场占有率为32.6%，位列全球第一，远超排名第二的LG新能源（市占率20.3%），这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。