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来源:澎湃新闻

东航最快6月中旬接收第二架C919,执飞航线有望扩展

6月7日,澎湃新闻记者获悉,第二架C919已于近期开始交付工作,计划6月中旬从商飞调机至东航完成交付,“具体还需按照实际情况来看。”

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,采用单通道窄体布局,座级158至168座,航程4075至5555公里,根据东航此前公告披露,C919目录单价为6.53亿元(9900万美元)。

C919于2007年立项,2017年首飞,2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证)。2022年12月9日,东航作为全球首发用户,正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。5月28日,东航开启这一机型全球首次商业载客飞行。

中国东航副董事长、总经理李养民在5月25日举行的2022年度业绩说明会上表示,公司与商飞2021年3月正式签署5架C919客机的采购协议,首架C919飞机已于2022年底交付公司,C919将以上海为主要基地商业运营。公司拟在2022、2023年完成5架C919引进,并将根据实际运营情况和公司航网规划,决定后续引进计划。

东航方面5月28日表示,首架C919在上海虹桥-成都天府航线上实施初始商业运行。后续随着该机型的陆续引进,逐步扩展投放到更多的航线。东航更早前曾表示,投入商业载客运营后,C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。