原标题：*ST新海发挥陕西通家底蕴优势 瞄准新能源物流车市场蓝海

物流业是支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性、先导性产业，去年我国快递业务量预计达到1320亿件，实现业务收入1.2万亿元，同比分别增长19.5%和14.5%，再创历史新高。

伴随着快递业务量的快速增长，中国“双碳”目标任务深入推进，加速能源消耗巨大的物流业向绿色低碳转型成为目前的重要任务与目标。

在政策与市场双重利好的驱动下，新能源物流车逐渐成为行业新宠，其相比传统燃油车更低的成本、更大的路权等优势显得越发明显。

到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%。数据显示，2022年、2023年新能源物流车渗透率分别为11.1%、11.6%，距离目标还相差很远，新能源物流车市场潜力巨大。

*ST新海于近日在互动平台上表示，陕西通家汽车股份有限公司（以下称：陕西通家）进入复工复产阶段。随后，有媒体实地探访陕西通家工厂，进一步证实了其复工复产进度。随着新能源物流车的兴起，陕西通家或许将成为*ST新海保壳的关键。

资料显示，陕西通家是*ST新海的重要联营子公司，*ST新海在2016年入股陕西通家后，一直到现在都是陕西通家的第一大股东。陕西通家拥有全牌照汽车生产资质资源，依托陕汽的技术背景和生产优势，其所生产的电牛系列物流车曾经在2017-2018年位于新能源物流车销售榜前列。

*ST新海12月15日在投资者互动平台表示，陕西通家现有860亩土地，20万平米的厂房，完整的整车生产线，最重要的是，通家拥有燃油车和新能源汽车1、5、6、7生产资质，经过前期的努力，目前通家各岗位人员已经陆续到位，设备正在加紧保养调试，供应链已经基本理顺，首批生产物料已经下单采购，同时市场也逐步打开，目前已经接到了客户订单并收到首期500辆商用物流车部分预付款，预计通家公司将很快进入正式生产阶段。

此外，*ST新海投资成立新公司提升新能源汽车竞争力和扩大销售规模。2023年10月10日，*ST新海公告称，公司拟以自有资金或自筹资金9500万元与通驰集团新设合资公司，将组建新能源智能商用车运营总部，并委托陕西通家进行车辆生产，而合资公司则负责新能源商用车的品牌、车型、供应链及市场渠道等。据悉，通驰集团实控人是原蔚来汽车创始人之一张洋。