4月22－24日，伊朗总统莱希率领高级别对巴基斯坦进行了访问，走访地方之多，会晤人数之多历史罕见，可见在伊朗与阿拉伯国家关系缓和后，它与巴基斯坦的关系也迅速实现了突破。在双方交谈中，莱希重点提到了天然气方面的合作。
巴基斯坦人口2.36亿人，有充足的劳动力，市场广阔，经济蓬勃发展。作为中巴走廊重要节点的瓜达尔港也需要大量的能源供应。但是就是这么一个国家，能源却非常的缺乏，每年需要进口大量的煤，天然气，石油，在俄乌危机后，因为欧美抢购一度非常紧缺。
实际上它的旁边就是伊朗，拥有世界第二的天然气储量，石油也丰富。可是因为美国制裁，与阿拉伯国家关系等因素，两国关系发展很慢。即使如此，在伊朗巴基斯坦边境，还是有大量的民众用摩托车，汽车走私便宜的石油。
现在跟阿拉伯关系和缓了，美国制裁无足轻重了，可以谈合作了。
两国曾于2010年签署一项为期25年、价值约75亿美元的合作协议，修建一条从伊朗南法尔斯气田到巴基斯坦南部省份俾路支省和信德省的管道，预计2014年底前开始输气。伊朗已完成其边境一侧1100公里的管道建设，巴方却因为各种关系，比如考虑美国制裁，暂停了。
现在该协议将在9月份到期，要是不开工，伊朗可以诉诸国际法律，巴基斯坦要赔100多亿美元。年初2月巴基斯坦想修一条到瓜达尔港到伊朗的天然气管道，管长公里，议会已通过，被美国施压叫停。
2023年伊朗和俄罗斯签订了开发油气的大单，有了资金支持，伊朗准备发力天然气开发旁边的巴基斯坦将是非常好的市场。
俄罗斯方面也有自己的考量，俄罗斯往欧洲输气大幅下降，一个有2亿多人口的巴基斯坦无疑是非常好的市场。它与伊朗签署了油气合作协议，俄罗斯天然气管道将进入伊朗，伊朗将是重要的中转地。
交通运输方面，2023年7月18日巴基斯坦，阿富汗，乌兹别克斯坦三国签署了铁路修建协议。俄罗斯也看到了这一通道的意义，2023年上合组织交通论坛签署了“白俄罗斯－俄罗斯－哈萨克斯坦－乌兹别克斯坦－阿富汗－巴基斯坦”签署了建设国际交通走廊的协议。
今年4月23日，多国又开始讨论，前往阿富汗的运输走廊建设问题。
可以说，伊朗和俄罗斯都盯上了巴基斯坦这个市场。尤其现在的印度，更在乎欧美的态度，俄罗斯伊朗的能源要卖到印度，以后难度会增大，因为印度的发展靠欧美投资，莫迪政府依赖它们。
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