新华社沈阳4月28日电（记者于也童）宝马集团26日晚间宣布，将增资200亿元人民币用于华晨宝马大东工厂的大规模升级和技术创新。本次增资是继华晨宝马第六代动力电池项目投资100亿元人民币之后的又一笔重大投资。
“我们计划在沈阳生产基地进行一系列生产和技术的升级，为即将投产的‘新世代’车型做好准备，下一代BMW全新产品将集我们在数字化、电动化和循环永续三大领域的所有创新于一身。”宝马集团董事长齐普策说。
瞄准数字化、电动化的宝马集团“新世代”车型将于2026年在沈阳下线；大众汽车集团在华设立德国总部以外最大研发中心，聚焦智能网联汽车研发；计划投资额超过300亿元人民币的奥迪一汽新能源汽车有限公司长春测试中心正式启用……
知名德国车企不断“加仓”中国新能源汽车领域的背后，是外资看好中国新能源汽车产业和市场潜力。
“此次投资规划不仅再次彰显了我们看好中国经济发展前景的深远期待，而且体现了我们与中国合作伙伴持续合作共赢的坚强信心。”齐普策表示。
在汽车产业向电动化转型的大趋势下，电动汽车需求持续增长。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔表示，中国电动汽车市场远未饱和，将继续保持比欧洲以及美国市场更快、更强劲的增长势头。
2022年6月，投资150亿元人民币的华晨宝马铁西工厂里达厂区在沈阳开业，这家工厂是宝马集团全球第一座以生产新能源车为目标而设计的工厂；2023年11月，投资100亿元人民币的华晨宝马第六代动力电池项目正式封顶，建筑主体全部完工。
齐普策认为，中国大力发展新质生产力，为进一步深化德中合作提供了广阔空间。“绿色发展非独行之道，需众人并肩前行。德中两国秉持这一共同信念，绿色发展成为双方进一步拓展合作的新契机。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，中国不仅是最大的新能源汽车市场，也拥有行业领先企业和成熟的新能源供应链的创新中心。“我们相信中国市场将继续增长并在行业创新方面发挥主导作用。”
“中国今日之动向，将决定未来世界之方向。”齐普策说。
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