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！原来，#车企回应问界M7追尾起火致3死#，不是乾崑ADS不起作用，纯属博世AEB彻底鸡肋！

现在很清楚了，在#问界M7起火事故逝者家属曝光细节#事故当中，事故车搭载的，并非乾崑ADS智驾版，而是博世辅助驾驶版。

要知道，博世AEB紧急制动，仅限于4-85km/h。

这说明的是什么？乾崑ADS智驾版车型，120km/h还没有一起紧急制动失效的案例。

相反，博世辅助驾驶版车型，一旦超过85km/h，果然就没个卵用了。但凡跑高速的时候，大多数时速都会超过85/h。你说，这是不是很鸡肋？必须是！

一个博世核心的车，你却指望它开出华为智驾的效果，喷子这是哪来的眼瞎？

不出所料，当这起事故的迷雾基本散了，喷子们逐一被打脸，但凡想重新开喷的，竟然也无处下嘴了！

所以，如今难堪的果然也是博世，而华为以及鸿蒙智行产业伙伴却依然豪气在握#赛力斯：AITO问界30万辆电池0自燃#！

这起事故给车企提了个醒，往后谁还敢搭载博世辅助驾版本呢？要就是高起点开局，直接上乾崑ADS版本；同时也给消费者提了个醒，今后谁还敢买博世辅助驾车型呢？也是高起点入手，直接上乾崑ADS版本。否则，能怨谁呢？！