近段时间的踏板车有点卷，价格波动较大。这就使得一些等等党基本处于毫无目的徘徊中，但事实上大可不必，因为选车强调的就是一个心安理得和个人喜欢，如果抛开这个硬性指标不谈，再便宜的价格可能也打动不了你。
假如你是理性型125刚需用户，那么本期所分享的这三款大品牌车型，将会值得你花点时间再等一等，因为它们都比较有看点，相较于现有车型，会更容易突出自身优势。
第一款 三阳 迪爵125
这是三阳旗下的一款旗舰小踏板，它拥有同级一级油耗，原版百公里油耗仅需1.65L，此外还有37.5L的大容量座下空间，以及轻巧车身和稳重大气的外观。该车已经完成申报所以离真正的上市并不遥远。
据悉，三阳 迪爵125 将搭载一款两气门的单缸风冷引擎，虽然它的散热形式比较常规，但该机型在性能方面还是比较出彩的，随着高效燃烧和双火花塞点火等新型技术的应用。
它不仅有较低的油耗表现，而且还会有理想的动力输出，其中最大功率7.1KW，最大扭矩10.4N·m，明显会优于同级车型，基本上将会摆脱台版小踏板性能不给力的短板。
第二款 豪爵新款125
这款车前段时间传的是沸沸扬扬，而近期好像彻底消失了一样。不过请放心该来的终究还是会来，虽然它还没有完成申报也没有相关的官宣动态，但是既然合资本田已经开始发力，豪爵就不可能坐视不理，所以这只是一个时间问题。
从早期信息来看，该车的定位明显会高于现如今的AFR125，在技术的应用上也会向竞品看齐，甚至于可能还会有某些方面的突破。
例如，豪爵新款125将采用具备脉冲点火功能的全新动力总成，它在性能和账面数据方面都会有所提升，并且还会融入双通道ABS，无钥匙启动等实用辅助功能。
至于车友们所关心的外观暂时可以参考铃木汉堡人125，它整体风格会融入一定的运动元素，不再是土里土气的常规造型，并将继续保持厚道用料，细致做工的理念突出整车质感和品质。
第三款 五羊本田复古小踏板
这款车也已经完成了申报，据可靠消息将会在五月份正式上市和广大车友见面。它相较于现有车型不光只是外观上的转变，还会应用全新的动力总成，并将进一步丰富基础配置。
从申报图片来看，该车整体造型简约大气，并无过多装饰元素。会有标准版和高配版的区分，高配版随着原装改装件的应用，看起来会更有复古格调，而以五羊本田的漆水做工，它的实际量产版本也会有精致的一面，要比图片更有质感。
内核方面该车将会换装全新的本田系ESP风冷引擎，该动力总成会具备脉冲点火和怠速启停功能，并且油耗还会有明显下降，动力将会有大幅提升，最大功率可以达到7KW。
此外，该车在配置方面的表现也会让你对合资小踏板刮目相看，目前已知的有ABS系统，与此同时无钥匙启动、液晶仪表、LED大灯等也不会缺席，据说还有保留曲目将会现场揭晓。
那么面对以上的三款即将上市晋级型125小踏板，找不到方向的等等党是否看到了希望呢？
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