特斯拉在一轮裁员后不久开除了数百名员工，这一举动发生在该公司利润大幅下滑之后。埃隆·马斯克在周一的一封电子邮件中宣布，将解散负责建设电动汽车充电站的特斯拉团队。
这一举动影响了至少500名员工，其中一些人在社交媒体上宣布他们已经被解雇了。
商业充电的场地获取和业务发展高级经理乔治·巴哈杜在LinkedIn上发表了一篇文章，表达了他的遗憾。
他写道：“对于超级充电团队来说，这不是结束，而是一个新的开始。保持你们的精神和头脑挺直。”
根据The Information的报道，马斯克还表示，两名高管——超级充电团队的高级总监丽贝卡·蒂努奇和新产品主管丹尼尔·何将于周二离开公司。
目前尚不清楚所有员工的基地在哪里，但蒂努奇女士和何先生都位于加利福尼亚州旧金山地区。
这一决定让电动汽车充电站的未来蒙上了阴影，并可能对电动汽车行业产生连锁反应。该公司首席执行官马斯克最近与福特汽车和通用汽车达成协议，允许其他实体制造的车辆使用他们的超级充电站。
几乎所有汽车行业的主要参与者都已经制定了计划，将其车辆的硬件和软件改为与这些充电器兼容。该公司不太可能完全停止制造充电器。
本月初，特斯拉报告称其第一季度利润下降了55%。周二，特斯拉股价下跌了5%。本月初，股价跌至每股150美元以下，实际上抹去了过去一年的所有涨幅。
本月初，特斯拉为了让更多人购买他们的车辆而将其五款车型的价格降低了5000美元，这是在销售下滑之后的举措。同一周，该公司宣布将裁减全球约14,000个工作岗位，占总员工数的10%。
此外，为公司增添了麻烦的是，马斯克还决定召回4,000辆2024年款的赛博朋克卡车，原因是发现油门踏板可能会卡住，增加事故发生的可能性。
在发布在X上的一份声明中，马斯克表示：“特斯拉仍计划扩大超级充电网络，只是对于新位置的扩张速度会放缓，更加关注100%的正常运行时间和现有位置的扩张。”
热门跟贴