4月30日下午，王女士搭乘国泰航空CX341航班从上海飞香港，遇到极端天气。起飞就延误了数小时，原本19：30到达目的地的飞机，19：10分才起飞，然而这还不算最不顺的。

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飞机到达香港上空，两次降落失败，飞机被迫在天空盘旋数小时。第一次降落失败后，飞机从300米高空迅速拔起至2500米，那种失重感，导致机舱内乘客尖叫呕吐，整个机舱都是呕吐物的味道。

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尝试第二次降落，再次失败，在空中盘旋到午夜，飞机飞到深圳机场降落加油，直到凌晨2点再次起飞，这次终于成功降落到香港机场。王女士吓得立马退掉了返程机票，准备改坐高铁回去。

极端天气，乘坐飞机风险很大。在地面上就能感觉到狂风暴雨，更何况是几千米上空。当飞机延误，希望大家能给予更多的理解，只有在保证安全的情况下，才敢飞。

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飞机飞起来容易，想降下来就难了。谁也不想在天空一直盘旋，经历颠簸、失重感。

飞行员技术真好，连续下降两次都失败的情况下，还能不慌不乱，拉高飞机在空中盘旋等待时机。应对强对流天气，是飞行员必备技能，在此为这位机长和机组人员点赞。

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飞机上的旅客，大难不死必有后福，大家的生命是这位机长救回来的，希望接下来没有人员找机长的麻烦。

极端天气，航班该取消还是取消了吧，人生短暂，生命安全更重要。以后遇到航班取消的，还是不要急着骂航空公司了，那是在保证旅客的生命安全。

香港和深圳相隔不远，为啥在香港降落不了，在深圳却可以，这真的很奇怪。