众所周知，大陆网友对台湾方面有这样一个非常流行的评价：
四个字——井底之蛙！
而本期讲述这个来自台湾岛的故事，完全坐实了这四字评价的名不虚传。
一个台湾大V在坐台湾本地火车的时候，惊喜地发现运行时速达到了125公里。
台湾大V激动地拍下这个画面，然后发到社交账号上炫耀：我们台湾的火车居然可以跑到这么快，完全被惊呆了！
下面就让我们一起看看发生在对岸这个坐实“井底之蛙”的奇葩故事。
一、台湾大V发图炫耀台湾火车跑得快：居然每小时125公里，把我吓住了
最近，一个台湾的大V坐上台湾火车自强号。
从账号名称来看，这应该是一个台湾本土的旅游大V。
他在火车上抬头一看，突然发现列车屏幕上正在显示此时的时速为125公里。
从下图红色方框处可以看到：这列火车的运行实时速度达到了125公里每小时。
这个台湾大V立即兴奋起来，他立即掏出手机拍下这个画面。
然后发到社交平台上进行炫耀。
台湾大V同时打出的一段文字，字里行间充满着发现新大陆的惊喜。
“我完全被惊到了，我们台湾的火车居然跑到了125公里的时速！”
“新自强号简直是太棒了！”
“我完全不知道台湾的自强号可以跑这么快！”
二、台湾自强号火车被台网友吹捧为“台湾之光”：却全是彻头彻尾的日本造火车
这个台湾大V狂捧台湾火车跑得快的时候，获得了大批台湾网友的力挺和赞同。
从下图就可以看出来：当这个台湾大V晒图炫耀——台湾火车自强号跑到了125公里的时速，实在是跑得太快了的时候。
这张图片得到了4000多名台湾网友的点赞，50多人分享了这张代表台湾火车荣光的图片。
这个台湾大V提到的自强号火车，是台湾铁路最高级别的火车类别。
在台湾岛上，自强号火车被台湾网友吹捧为“台湾之光”。
这张图片就是一个台湾网友专门跑到大陆社交网站上发布的画面，大吹台湾火车自强号简直是超帅！
“台铁最美自强号！”
而在社交网站上炫耀自强号火车的速度，更是台湾网友乐此不疲的事情。
然而，一个事实是：所谓的“台湾之光”自强号是一个彻头彻尾的日本造火车，没有一丁点台湾本土的技术。
从这张截图可以看到：从上世纪80年代开始，台湾铁路自强号火车全都是来自日本制造。
三、大陆网友笑喷：125公里的时速也成了“台湾之光”？
对于这个台湾大V发出的炫耀帖子，大陆网友完全是笑喷了。
“125公里的火车速度也值得拿出来吹嘘？”
一个天津网友的留言得到了300多人的赞同：不要给对岸解释，井里的生活对蛙蛙是最适合的。
另一个江苏网友发出了下面这张图片：一大群孩子围观水池里面的青蛙。
“让世界看见台湾，台湾南波万！”
河南的网友打出了哈哈大笑的表情包：台湾人再一次让我具象化地知道了什么是井底之蛙的真正意思。
一个陕西网友留言告诫：千万别提醒他们，让对岸一直呆在井底。
另一个广东网友哈哈大笑地补充说：还要把井盖焊死。
四、不少网友晒出大陆高铁的时速照片：刚起步都直接跑到了250公里以上，300公里时速是常事
在社交网站上，不少网友直接发出了自己坐高铁的时候，跑到的时速照片。
一个河北网友在高铁刚出站加速的时候拍下了这个画面：显示速度已经达到了245公里。
“这个时候才起步，已经到250公里了，是台湾之光的两倍速度。”
另一个广东网友更是发出了下面这张截图：清晰地显示此时高铁时速已经达到了347公里。
这个辽宁网友发出了复兴号高铁的速度图片：350公里！
五、大陆高铁时速普遍达到300公里以上，台湾自强号125公里的速度，甚至比不上大陆地铁
事实上，在大陆，高铁时速普遍已经达到300公里以上，动车组在250公里以上，连普通火车都在150公里以上。
从这张图片可以看到：台湾自强号所谓的“台湾之光”125公里时速，在大陆的火车序列中只能垫底，跟K字头的普通快速列车时速差不多。
更为打脸的是：台湾自强号125公里这个速度，甚至还赶不上大陆的城市地铁。
这张图片拍摄于北京大兴机场地铁，从红色方框处可以看出来：地铁时速显示为143公里，而这列地铁最高时速可以达到160公里。
正因为如此，台湾大V得意洋洋地炫耀台湾自强号125公里时速跑得好快的帖子，才引发了大陆网友的集体感叹：井底之蛙这四个字，对岸是彻底坐实了！
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