“想要富先修路”这句话，相信很多人都听说过。
从古至今不管在哪个时代，良好的交通环境都是让财富流通得更加顺畅的因素，相信这里面很多人应该都会想到“丝绸之路”。
当然了，光是有路还不够，还需要有交通工具来起到运载作用。
而相对于古时候的马车、牛车，以及船舶等交通工具，现如今的交通工具花样可多了，有地铁、公交车、轮船、飞机等等。
这些交通工具，沿着交通路线运行，会让一座城市充满生机活力。
也因此，在城市的整体发展当中，如何将交通枢纽打造得更加完善，会是一个长期存在的话题。
只不过，在进行打造的过程中，有可能会发生并不太理想的现象。
这里就不得不说一下，曾经投入了几十亿，却只运行了3年就面临拆解的珠海现代有轨电车。
一、珠海现代有轨电车
珠海是一座美丽且重要的口岸城市，有着二百多万常住人口，在交通建设上有较多的投入。
在2012年的时候，珠海市通过了修建有轨电车的决议。
次年的九月份，便开始了对珠海现代有轨电车1号线首期工程的正式开工建设。
经过了4年左右的建设以及试运营，2017年10月13日，珠海现代有轨电车1号线被正式投入使用，吸引到了不少人的目光。
根据2018年6月份的统计数据来看，客流总计人次达到了159万。
然而，仅仅是在3年之后，也就是在2021年的1月22日起，珠海现代有轨电车1号线就进入到了暂停运行的状态。
同时还没有给出明确的恢复运行的时间。
为此就有“有轨电车要被拆除”的言论传了出来。
就在有人跟相关部门问询原因的时候，得到的答复是要进行安全检测，并且也考虑到了疫情防控因素。
如今从停运开始，又过去3年了，珠海现代有轨电车现在怎么样了呢？有记者专门到现场进行了探访，映入到眼帘的则是一道属于珠海市的“伤疤”。
由于停运之后也没有进行拆除，所以能看到与有轨电车相关的基础设施还完整地保存着。
但完整并不意味着完好，能看到轨道上面斑驳的锈迹，以及轨道缝隙里面长出来的杂草。
不过只运行了3年，还停放在未露天区域的有轨电车，整体上看着还是可以的，仅表面有一些灰尘。
探访的记者还看到在这些地方，有车辆与工作人员不时地出没。
那么，是什么原因导致了珠海的有轨电车建设系统，变成了这副样子？也许从一些乘坐过的人，所给出的评论里面，可以发现到原因。
二、有轨电车的缺点
“买票对年纪大的人来说有点儿困难。”、“速度太慢了，并且还只有一条线，不是很方便。”、“出现好几次故障了，担心行驶安全。”这些便是从坐过珠海现代有轨电车的乘客当中，所得到的一些反馈。
从中可以看得出来，珠海现代有轨电车并没有在运行的时候，给足大众良好的体验与后续期待。
有轨电车不是有了路就能建设的，对路段以及道路宽度、长度，以及附近的基础设施等都会有相应地要求。
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