2024年5月14日，泰国内阁今日正式批准了东部经济走廊（EEC）的特殊临时居留签证（EEC签证）政策，获得EEC签证的人员将自动获得EEC工作许可证(EEC Work permit)，按17%的固定税率缴纳个人所得税，签证有效期最长达10年，根据合约规定具体的有效期。该类签证持有人可通过线上系统定期报告，可使用泰国各地国际机场的特殊通道。
EEC签证分为四种类型：
Specialist“S”型 面向专家人员
Executive “E”型 面向管理层
Professional“P”型 面向专业人士
Other“O”型 面向配偶和家属
预计十年内将有大约149,388名符合条件的外国人申请EEC签证。
泰国东部经济走廊介绍：
泰国东部经济走廊（Eastern Economic Corridor，简称EEC）是泰国唯一一个国家级经济特区。目标将其打造成为一个现代化的经济特区，以吸引国内外投资，推动国家的经济增长。
EEC区域覆盖泰国东部北柳、春武里和罗勇三个府，陆上与柬埔寨、老挝、越南连接，海上则位于印度洋与西太平洋的海上航线中点位置，拥有泰国最重要的两大深水港——林查邦港和玛达朴港，具有得天独厚的区位优势。泰国政府宣布开发东部经济走廊之前，这里就已经是泰国仅次于曼谷的经济发达地区，是泰国出口导向型工业的中心，在泰国经济中发挥着关键作用。
EEC区域的优势与特点：
*地理位置优越：位于泰国东部沿海，靠近曼谷，且周边聚集泰国最大深水港林查班港，石化港口马达普港，以及泰国量大国际机场，并且是泰国高速公路和铁路等基础建设最完善的区域，便于国际贸易和物流运输。
*政策支持：泰国政府为吸引投资提供了多项优惠政策，如税收优惠、土地租赁优惠等。
*产业基础良好：已有一定的制造业和服务业基础，便于产业升级和转型。
*人才储备丰富：拥有众多高等教育机构和科研机构，为产业发展提供人才支持。
重点发展领域：
*高端制造业：汽车、电子产品、精密仪器等。
*创新型产业：生物技术、新材料、数字经济等。
*现代服务业：金融、物流、旅游、医疗等。
*基础设施建设：交通、能源、通讯等。
图1 泰国东部经济走廊范围示意
图源：https://www.oav.de/iap-12020/artikel-524.html
2018年至2022年期间，至少有1.5万亿泰铢（430亿美元）投入到EEC区域的基础设施建设，包括扩建芭堤雅乌塔堡国际机场、林查班港口、修建曼谷至罗勇的高速铁路及完成区域内铁路复线和高速公路建设，修建医院等。过5年建设，“东部经济走廊”基础设施水平不断提高，三大机场的高铁项目、乌塔堡机场项目等交通项目建设稳步推进。
目前，泰国IEAT工业管理局下属78个工业园区中，39个都在EEC区域。包括WHA伟华工业区、安美德工业区、泰中罗勇工业园、络加纳工业园、广西-建工产业园、品通工业园等，且大部分都有中国团队参与经营和服务，为中资企业投资提供了非常便利的条件。
2018-2022年期间，EEC吸引了2万亿泰铢的投资总额，大幅超过1.5万亿泰铢的目标。仅2022年，EEC区域就落地了637个BOI项目，总投资金额为3588.33亿泰铢。
2023年11月，泰国东部经济走廊政策委员会批准了东部经济走廊新五年发展计划（2023—2027年）。其要点包括：（1）未来五年投资5000亿泰铢（约合1012亿元人民币），以促进东部经济走廊省份的生产总值增加6.3%。该战略包括促进目标产业投资、改善基础设施、提高劳动力技能、发展现代城市和确保可持续社区发展等分策略；（2）为目标企业的投资者提供10年签证。为吸引更多投资，泰国计划从2024年开始，向在东部经济走廊投资的外国投资者提供为期10年的签证；（3）东部经济走廊是泰国提振增长和吸引投资的关键部分，特别是泰国当前重点关注的高科技领域。
2024年初，EEC正式批准成立商务中心经济促进特区和新型智慧宜居城市。计划在2023-2027年期间将流入东部经济走廊的实际投资金额从目前的750亿泰铢提升至5000亿泰铢，希望到 2027 年打造出商业和金融中心的区域，到 2037 年成为全球十大宜居智慧城市之一。
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