▲御风未来创始人&CEO谢陵 在胡润全球猎豹企业大会暨《2024胡润全球猎豹企业榜》发布会中发表演讲
“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”今年全国两会上，国家政策密集出台，使得低空经济作为战略性新兴产业的地位进一步提升。作为新质生产力的代表，各地纷纷出台产业政策布局低空经济产业。低空经济是产业发展新赛道、经济增长新引擎，已成为政府、行业、企业的共识。
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下一个蓝海市场
低空经济与eVTOL
低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济包括低空制造，低空飞行，低空保障和综合服务等。
低空在概念上是指地面垂直范围1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要，可延伸至3000米以内，低空飞行则包括直升机、无人机、小飞机、飞行汽车，应用上涉及城市交通、运输物流、农林植保、应急救援、电力巡检、文化旅游等。
但近年爆火的概念，其实是指eVTOL（electric vertical takeoff and landing），即电动垂直起降飞行器，则是一条全新的赛道。它兼有大飞机的安全、直升机的便利、电动车的经济，无排放、少场地，安全、安静、价格便宜，优势明显，不用飞太远，但能满足城市内、城市间通勤。
2023年全球eVTOL市场规模达到125.3亿美元，较上年增长12.38%，预计2024年市场规模将增至140.8亿美元，2025年市场规模将增至158.2亿美元。
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资本加持
eVTOL领域腾飞
低空经济的快速发展，离不开资本加持。在产业融资方面，据不完全统计，截止2024年10月底，共有23家无人机及eVTOL企业获得共30起融资，14起融资上亿元，约占总融资数的一半。在披露了具体金额的融资中，eVTOL企业小鹏汇天以1.5亿美元（约合10.71亿元人民币）获得单笔最大融资。
eVTOL领域不完全融资统计
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以上海为例，在低空经济领域共有9家企业完成14起投融资事件，除去未披露金额，融资金额超过30亿。
就融资轮次来看，主要集中在A+轮融资与B轮。其中，沃兰特在今年共完成5轮A轮和A+融资，融资金额超5亿元；时的科技完成2轮融资，融资金额分别为2000万美元和数亿元。
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就投资主体来看，低空经济领域除了红杉中国、君联资本等知名投资机构，各路基金如国新基金、青松基金等为低空经济的赛道注入了活力，贵阳创投、陕投集团、金山资本集团等国资也纷纷加入。
这种多元化的投资背景不仅为企业提供了更多的资金支持，也为其后续发展带来了更广泛的政策和资源支持。
全球性的超级风口
概念股全线飙涨
根据《2024衡昌烧坊·胡润百富榜》显示，上榜的低空经济相关领域的企业家主要有四位，其中做无人机领域的大疆汪滔，财富350亿；飞行汽车领域的小鹏汇天何小鹏，财富320亿；还有航天领域天兵科技的康永来，财富67亿；联合飞机的田刚印，财富50亿。
低空经济相关领域目前还没上我们百富榜的，还包括独角兽企业创始人航天领域星河动力的刘百奇。此外，最新发布的《2024胡润全球猎豹企业榜》内，相关的企业也高达19家。
图片来源：《2024胡润全球猎豹企业榜》
据不完全统计，eVTOL赛道上挤进了800多家全球企业。在我国既有广汽、小鹏、吉利等传统汽车厂商，又有亿航智能、峰飞航空、御风未来等创新企业。海外市场，除了老牌的波音、空客、巴西航空等航空制造企业，也不乏美国Joby、Archer、Alef Aeronautics，德国Lilium、Volocopter，英国Vertical，巴西Eve，斯洛伐克AeroMobil，荷兰PAL-Liberty等创业公司。
就在昨日美股市场，低空经济概念股也全线飙涨，其中Lilium盘中一度暴涨超116%，截至收盘，涨幅超61%。多只eVTOL概念股亦集体大涨，Palladyne AI大涨超47%，Vertical Aerospace大涨超30%，Unusual Machines涨超20%，亿航智能涨超6%。
值得一提的是，Lilium在上一交易日已经录得269%的涨幅。作为低空经济概念最早的网红企业，Lilium曾被称为“飞行汽车界的特斯拉”，从2015年成立之初，Lilium便受到市场的热情追捧。
据估计，腾讯参投了Lilium至少7轮融资，其他投资者包括，特斯拉的主要股东Baillie Gifford、Skype联合创始人Niklas的风投机构Atomico、黑石集团、LGT等。
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2024年近20个省份政府工作报告提到了发展低空经济、通用航空。全国已有20个省市成立低空经济产业基金，各地低空经济产业基金规模基本从10亿元到200亿元不等，其中，以苏州规模最大，该基金今年已签约16个子基金，总规模超200亿元。北京、广州、武汉、紧随其后，基金规模均为100亿元。
超 100 个城市已发布相关政策，加速布局低空经济，北京、上海、深圳、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建低空经济生态圈，计划到2025年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域上百个示范项目。
同时，中国《绿色航空规划》中计划在2025年进行eVTOL的试点运营。预计从2025年起，eVTOL将逐步在旅游观光景区、城市远郊等地区投入使用，整体销量将迎来快速增长。
中国电子信息产业发展研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模已超5000亿元，增速高达33.8％。根据中国民航局数据预测，到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望突破3.5万亿元大关。
未来，随着低空领域相关政策的持续落地，各地也将白热化竞逐低空经济。乘势而飞，前景可期，谁将打造具有国际影响力的“天空之城”，让我们拭目以待！
资料来源： 券商中国、低空经济产业联盟、张通社、 弗若斯特沙利文、智慧军工、智研产业研究院
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