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今天小编来给各位
深圳道路建设的消息
快看看有没有
你期待的一条呢
深珠通道
图源：深圳发布
✅最新消息
在12月23日国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部综合规划司负责人说，“十五五”期间，交通运输部将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作。
️项目位置
根据相关工程建设拟议，深珠通道，又称“伶仃洋通道”，东起深圳市前海，跨越珠江口，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，距深中通道约12公里，距港珠澳大桥约20公里。
项目定位
深珠通道是广东规划建设的珠江口跨江通道之一，规划为公铁复合通道，兼具高铁、城际铁路和高速公路功能，是粤港澳大湾区首条跨海公铁两用通道。
️道路规划
深珠公路通道规划双向八车道高速公路，连接深圳前海与珠海金鼎，已纳入广东省高速公路网规划（2020—2035年）；
深珠高铁始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海市高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。
深珠城际始于深圳前海站，于珠海市高新区后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里，已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。
建设意义
深珠通道作为公铁复合型跨江通道，将填补珠江口现有交通网络的结构性空缺，与深中通道形成互补，完善珠江东西岸跨江通道体系。通道内规划的深珠城际铁路将可望实现深圳到珠海30分钟直达，进一步推动“轨道上的深圳都市圈”建设，深圳作为大湾区交通枢纽的地位将进一步强化。
深圳外环高速公路三期
图源：深圳交通
✅最新信息
据深圳交通11月11日信息，近日深圳外环高速公路深圳段三期工程第3合同段田头山隧道斜井顺利贯通，正式进入大拱段施工阶段，标志着项目建设取得重大阶段性进展。
️通车时间
全线预计2028年年底前建成通车。
介绍
深圳外环高速公路为东西走向，西起广深沿江高速公路，连接宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接坪西路，全长约 94 km，其中深圳段约 77 km（分三期实施）。 全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为 80-100km/h。
线路作用
深圳外环高速公路线位设计横向贯穿珠三角核心区域，目前已与多条高速公路、快速路、主干道互联互通，未来还会与广深高速、清平高速和盐坝高速连通，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。
机荷高速改扩建工程
✅项目介绍
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程（简称机荷高速公路），起点于龙岗区荷坳立交处，顺接惠盐高速；终点于宝安区鹤州立交，对接深中通道，途经宝安区、龙华区、龙岗区。
️预计完工时间
工期5年，预计2028年完工。
建设标准
线路全长41.372公里，工程采用地面层+立体层复合通道模式两层双向8+8车道高速公路标准进行改扩建。地面层设互通立交14处，立体层设互通立交4处、上下匝道6对、服务区1处，设计时速100公里。
项目意义
机荷高速改扩建工程将显著提升道路通行能力，缓解交通压力，促进区域经济发展。
惠城至坪山高速公路
惠坪高速项目规划示意图。（图源：惠州市交通运输局）
✅最新消息
全线的施工图设计已经上报广东省交通厅等待批复，用地组卷报批工作已全面启动，计划于2025年底达到全面开工条件，2028年建成通车
️预计完工时间
预计2028年建成通车
建设标准
惠坪高速起于惠州市惠阳区惠霞高速良湖立交，终于深圳市龙岗区深圳外环高速，设计时速100公里/小时，路线全长约30.7公里，其中0.7公里位于深圳市内。全线设桥梁23座、隧道2座、互通6处、服务区1对。
项目意义
项目建成后，惠州至深圳的通勤时间将从目前的1小时以上压缩至40分钟内，不仅能有效缓解重大节日返乡等高峰时段的交通压力，还将带动沿线产业发展，促进人员、物资、信息的快速流动，为粤港澳大湾区东北翼的发展注入新的强大动能。
侨城东路北延通道工程
侨城东路北延通道工程平面图（图源：深圳交通）
✅最新消息
侨城东路北延通道目前已划分三个施工标段，均在2025年内开工建设，预计整个工程在2030年底之前实现主线通车。
路线介绍
侨城东路北延通道工程北起福龙路（不含福龙立交），南至滨海大道，全长约 15.7 公里，采用城市快速路标准，双向六车道，设计速度80公里/小时。
️涉及区域
该工程与规划的宝鹏通道、沙河东路北延道路、北环大道立交、滨海大道衔接，可串联深圳湾超级总部、车公庙、安托山、西丽湖国际科教城以及龙华北部等多个重点片区，是深圳市重点交通基础设施项目。
️道路隧道及桥梁
全线共新建隧道 5 座，长约13.9公里（含特长隧道2座），主线桥梁 3 座，桥梁总长（含匝道）约6.7公里，人行天桥 1 座，立交 4 处。
路线作用
往北与龙观快速（龙澜大道）衔接构成深圳市“八横十三纵”干线路网体系中的“一纵”，是全市高快速路网的重要组成部分，主要承担南山、福田西部与龙华、东莞方向的交通联系，并承担横向道路的交通转换以及沿线的服务功能。
建成后将实现龙华往返市中心（福田/南山）出行时间将缩短15%-20%；龙华往返深圳湾，有望半小时直达。
龙大高速市政化改造工程（一期）
图源：深圳交通
✅最新消息
8月19日前，随着F匝道第一联箱梁成功浇筑并完成预应力张拉，光侨立交桥梁上部结构施工取得实质性新进展，工程建设正式迈入新阶段！
✅路线作用：
项目建成后将增加光明凤凰片区与福田中心区方向的联系通道，缩短绕行距离约4公里，将显著缓解光明凤凰片区往来福田中心区方向的交通压力，便利该片区居民出行。
以龙光玖瑞府、中海观园、东江科技园等小区或重点企业来往平安金融中心（福田中心区）为例，高峰时期现在通行时间约90分钟，项目通车后通行时间约70分钟，可减少通行时间约20分钟。
✅路线建设状况
截至目前，项目最新进展——
已完成绿化迁移及管线迁改工作
桥梁承台完成66%
桥梁墩柱完成38%
项目整体形象进度完成35%
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▌信息来源：深圳交通、深圳发布、坪山发布、惠阳发布、宝安日报、深圳本地宝综合
▌编辑：三一（李嘉亮）
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