东部交通爆发了！
最近，深圳两大交通枢纽就连公示中标结果，它们分别是坪山综合交通枢纽工程、五和综合交通枢纽工程，都位于深圳东部。
坪山综合交通枢纽工程一期
深圳坪山综合交通枢纽工程一期工程的中标单位是中交（深圳）工程局有限公司、中交路桥建设有限公司，中标金额约约2亿，工期913天。
▲深圳公共资源交易中心
坪山综合交通枢纽工程集高铁、城际、城市轨道交通及市政配套于一体，位于龙岗区与坪山区交界处。本次招标范围是项目的一期工程，以及深大、深惠城际大鹏支线坪山站改造工程。
▲坪山综合交通枢纽项目效果示意图
▲规划线路布局示意图
该枢纽的交通汇集2城际+2地铁+3高铁：
深大城际又称“深圳地铁33号线”，西起自深圳机场T4站，途经宝安、龙华、龙岗，终至坪山聚龙站，全线设站11座。
设计时速160公里。开通后，届时坪山至机场最快仅需40分钟。
深惠城际大鹏支线：西起自龙岗龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，全长约39.4公里，设计时速160公里，强化东部与大鹏新区的联系。
地铁23号线（规划中）：连接龙岗、坪山与葵涌、大鹏。
另外还有地铁16号线，目前已经投入运营，线路连接坪山与龙岗。
高铁线路方面，有厦深铁路（连接厦门与深圳）、深汕铁路（连接深汕合作区与深圳）、深河铁路（连接深圳至河源高铁，规划中）。
五和综合交通枢纽工程
最近，深圳市五和综合交通枢纽工程施工总承包也公示了，项目总投资约65亿。
这次工程中标金额约4.18亿，中标单位是中铁南方投资集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁二局集团有限公司组成的联合体。
▲深圳公共资源交易中心
五和综合交通枢纽在龙岗坂田，由深圳地铁投资建设，预计2028年落地。
项目在既有地铁5、10号线（已通车）基础上，引入在建深大、深惠城际和规划的广深中轴城际等线路。
▲效果图 | 图源：深圳龙岗发布
建成后，五和枢纽将升级为辐射湾区东岸的核心城际枢纽与科创中枢，实现20分钟通达前海与宝安机场，1小时覆盖广州、东莞、中山等湾区主要城市。
途经的线路汇中，地铁5号线、10号线已经通车，不再多言，目前最受关注的是：
深惠城际前海保税区至坪地段：
线路起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，全长约 58.7公里，设站 11座，计划2026年11月开通运营。
深大城际（深圳段）工程：
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km，最快仅需40分钟。线路途经黄麻布、石岩、龙胜、民治北、五和、大运、坪山等区域，预计2026年建成。
广深中轴城际（规划中）：
线路将串联深圳福田与广州天河，东起自皇岗口岸，沿线串联福田中心区、龙华中心、光明科学城、松山湖、莞城中心，西至广州天河中心区，线路全长约121公里，深圳段约44公里。
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内容来源：咚咚找房、深圳地铁、深圳轨道交通、深圳公共资源交易中心、深圳发布等
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