参考消息网3月3日报道 美国《纽约时报》网站2月27日刊登题为《欧洲领导人希望减少对中美的依赖，商界领袖却不这样想》的文章，作者是吉姆·坦克斯利。全文摘编如下：

2月25日，德国总理默茨称中国贸易政策损害了德国公司利益。次日，他参观了一家标志性德国车企的北京分部，乘坐了其新款豪华轿车，并礼貌地聆听了该公司高管盛赞中国的创新机遇。

这种并存凸显了默茨与本周随他访华的30余位德国工业巨头之间的立场分歧。

作为欧洲最具影响力的政治人士之一，默茨希望欧洲在经济与军事上减少对中国和美国的依赖。他已向欧洲盟友发出警告，称大国在全球舞台上恃强凌弱、为所欲为的世界格局充满危险。

欧洲商界领袖至少在公开场合要克制得多。他们避免触怒全球两大经济体，一心想抛开政治、专注盈利。

本周，德国企业高管们大多谈论的是与中国企业激动人心的新技术合作，以及在华扩大销售与创新的机遇。

纽约人寿投资管理公司首席市场策略师劳伦·古德温表示，面对中美两国，欧洲政治领袖与商界精英的反应截然不同。古德温称，夹在大国之间的政界人士与商界领袖“担忧的是同样的事情”，“只是应对方式截然不同”。

默茨、英国首相斯塔默、法国总统马克龙等国家领导人呼吁采取大胆举措，提升欧洲的防务能力与经济自主性。他们希望维持与美中的联系，但减少对两国的依赖。

部分企业领袖反对这种有时被称为“去风险”的战略。他们担心这会颠覆已高度交织的长期跨境投资与经济关系。

“去风险的想法听起来不错，”制药巨头拜耳集团首席执行官比尔·安德森本周随默茨访华期间，在接受媒体采访时表示，“但我认为我们必须回归现实，过去四五十年建立的全球供应链带来了巨大益处。”

部分高管在谨慎支持默茨本周努力的同时，积极称赞中国市场带来的机遇。

“任何真正致力于推动从出行到可再生能源等关键领域转型的人，都无法忽视中国。”大众汽车集团(中国)首席执行官贝瑞德本周在社交媒体发文称。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松等部分高管正在加大对美国与中国的投资力度。

“我们正在美国大举投资。”康林松上月在公司总部接受笔者采访时表示。他在采访中多次称赞特朗普的经济政策，且拒绝批评中国。

梅赛德斯-奔驰是德国企业在减少对中美依赖时所面临困境的典型案例：这两个国家仍是德企产品的重要市场。

梅赛德斯-奔驰等大型跨国企业，尤其是欧洲车企，正竭力应对由中美主导的全球经济秩序剧变。

上月末一个雨天的下午，我在斯图加特拜访康林松，当我问及在中国或其他国家做生意的情况时，他表示，梅赛德斯-奔驰在所有与德国建交的国家销售产品：共计150个国家。“如果把业务局限于那些社会或制度和本国完全一致、如同镜像的地方，”他说，“那范围就太小了。”