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今天(2026年3月16日)下午,余承东在官微上放了张图,问界M8披上了两身新衣裳。一身叫“瑞红”,看着暖洋洋的,说是寓意家的温度;另一身叫“湛蓝”,清爽通透,说是装着出门远行的念想。3月23号,这两款新色就要在华为春季发布会上正式亮相了。
这车从去年4月上市到现在,磕磕绊绊也跑了快一年。谁也没想到,就这么一款定位“家庭用车”的大家伙,愣是在40万这个不上不下的价位上,闷声干到了16万台的累计交付量。杰兰路那份新能源品牌健康度报告里,它头一回参评,净推荐值直接排到了第二。说句实在话,能让掏钱的人回头跟朋友说“这车买得不亏”,比什么广告都好使。
先说说这次的两身新衣裳。
“瑞红”这个色,不是那种扎眼的红,调得偏暖,有点像傍晚夕阳打在车窗上的感觉。官方说寓意“温暖祥和”,听着虚,但你仔细想,家里那盏等你回去的灯,大概就这个颜色。“湛蓝”就更直接了,天空和大海的颜色,往那儿一停,确实有点“诗和远方”那味儿。这两种色放在M8这个五米一九的大块头上,一个收着,一个放着,倒是把“家用”这两个字往外扩了扩——家不光是柴米油盐,也可以有风和自由。
当然,颜色是面子,里子还是那套东西。
问界M8尺寸摆在那儿,5190mm长,1999mm宽,轴距3105mm。五座版后排一放倒,能当个小货车使;六座版更灵活,从三座到六座随便切,二排那个零重力座椅,Nappa皮包着,往上一躺,确实有几分头等舱的意思。头顶上那块32寸的投影幕布一降下来,车里就是个移动影院,配上HUAWEI SOUND那19个喇叭,哄孩子或者自己看个片,都够用。
内饰没什么好挑的,白沙杏、赤茶橘这些配色该软的地方都包了皮,木纹饰板、麂皮车顶,手能摸到的地方不廉价。三联屏加上HarmonyOS 4,流畅度不用操心,小艺现在也通了盘古和DeepSeek的大模型,聊聊天、查个路线,不用扯着嗓子喊。后排那个MagLink Mini控制屏,跟智能手机差不多大,调个空调、放个投影,小孩都能玩明白。
智驾这块,M8堆得挺狠。头顶192线的激光雷达,外加一个固态激光雷达,五个4D毫米波雷达,十一个高清摄像头,超声波雷达更是十二个打底。这套硬件跑HUAWEI ADS 4.0,城区、高速、泊车,基本不用你动手。还有个细节,智能除雾系统是首发的,暴雨天、冬天车里起雾,系统自己就处理了,不用你手忙脚乱去找除雾按钮。
底盘是华为途灵那套,带路面预瞄。前头摄像头看到坑洼,悬架提前调软,碾过去没那么颠。双电机加起来392kW,提速不肉,增程版配53.4度电池,CLTC综合续航1526公里,日常通勤当纯电开,出远门也没有里程焦虑。纯电版那个705公里续航,也够跑个短途自驾了。
最后说说价格,毕竟这才是大多数人最关心的。
问界M8去年4月上市的时候,一共推了6款车型,从35.98万到44.98万,中间跨度将近十万。增程、纯电都有,电池分37度磷酸铁锂和53.4度三元锂两档,看你平时怎么用。纯电版首发了华为那个高压七合一电驱,效率更高,充电也快。
3月23号的发布会,除了M8这两款新色,鸿蒙智行那边还有一堆新车要上:问界M6、尚界Z7/Z7T、享界S9/S9T、智界R7/新S7,都会同台。华为在智能座舱和智驾上还能掏出什么新活儿,那天应该能看个大概。
对打算买问界M8的人来说,新色无非是多一个选择。但在这个价位上,能稳稳站住、让十几万家庭愿意掏钱,靠的绝不只是几款好看的颜色。
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