半固态电池是新能源汽车的重要技术路线，在今年1月，上汽MG全球首款、行业唯一量产装车的半固态电池车型开启交付后，目前交付量已突破1000台。
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近年来，新能源汽车动力电池技术持续迭代，随着半固态电解质等关键材料技术突破，相较传统液态锂电池，半固态电池在安全性和低温性能方面表现显著提升。
得益于上汽集团与清陶能源在电池前沿材料领域的布局，全新MG4搭载的半固态电池液体含量占比仅5%，在针刺、挤压等极端工况测试中表现出优秀的稳定性，从根源上杜绝电池自燃风险。在低温性能方面，该款车型在牙克石近-40℃极寒环境中完成冷车加速、低温低电量充电等多项测试。车辆在动力响应和电池性能稳定性方面表现优秀。
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全新MG4获得Euro NCAP五星安全评级
在电池安全和低温性能可靠的基础之上，全新MG4车型继承了敞篷电跑MG Cyberster的外观设计元素，兼具高辨识度的灵动外观与更大的实用空间。在智能化配置方面，该车型配备了15.6英寸2.5K分辨率中控屏，支持手机互联生态。辅助驾驶搭载基于大模型算法的高速NOA功能，可在特定场景下提供稳定的辅助驾驶支持。此外，车辆还配备电子盲区辅助、全景防晒设计以及大面积软质内饰等配置，进一步提升驾乘安全性与舒适性。
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上汽MG目前已与清陶能源在电池领域开展深度合作，未来将在能量密度和快充性能等方面持续提升。“就像磷酸铁锂电池，现在的产品和五年前、十年前相比，密度和安全性大幅提升，我们的半固态电池也会持续迭代升级，加快新技术从量产应用走向普及。”上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃表示。
通讯员： 魏明恺
编辑：张怡婷（实习）
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