燃油短缺后自行车销量随之上升

在缅甸出现燃油短缺、外部市场油价上涨至每升超过一万缅币的情况下，仰光市骑自行车的人数大幅增加，自行车销量也随之上升。

据自行车销售商透露，由于加油站拒绝为摩托车加油，民众不仅需要以外部市场价格购买燃油，还因军警频繁查扣摩托车，导致更多人选择购买自行车。

一名苗德贡镇区居民告诉媒体："在仰光，有摩托车的人很难在加油站买到油。即使能买到，每升也要一万多缅币，所以大多数人不再骑摩托车，转而购买自行车。骑自行车不用担心被扣押。"

一位车主表示，有家用汽车的人因为要排很久的队才能加到油，为了短途出行便利，也购买了一辆自行车。他说："为了加一次油，得从晚上就开始排队，所以有钱人也不开车去附近地方了，都改骑自行车，既省油又有益健康。"

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一位工厂工人告诉媒体，在购买自行车时，经济条件好的人会购买高品质的日本自行车，但大多数人只能购买郊区当铺里抵押的自行车。"有钱人会买新的日本自行车，我们只能买当铺里抵押的自行车，即便如此也要花近20万缅币。"

一名自行车销售商向媒体解释说，在燃油短缺之前，一辆自行车的价格在15万至35万缅币之间，而现在一辆自行车要25万到50万缅币，加装了电瓶的电动自行车则要100万到超过100万缅币。他说："燃油问题出现之前，自行车价格没那么高。问题出现后，买家增多，价格也涨了。普通自行车要20多万缅币，日本自行车从30多万到60万缅币。电动自行车要100万到180万缅币。"

由于中东地区军事冲突问题，缅甸从3月3日开始实施"单/双"号限行制度，采用扫描条形码/二维码的方式配给燃油，但仍有人无法获得燃油，导致外部市场燃油价格升至每升10000至12000缅币。

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