房屋建设速度亟待提升，为此，荷兰内阁今日宣布了一系列措施。住房部长博克霍尔特-奥沙利文希望简化许可证审批流程，增派公务员协助各省市政府，并建造更多的预制房屋。
博克霍尔特指出，目前规划和建造一栋房屋平均需要十年时间。她认为，可以通过多种方式缩短工期，例如在工厂预制更多房屋。换句话说，就是采用预制房屋。目前，新建房屋中略高于20%来自工厂，部长认为，四年内这一比例应提高至一半。
博克霍尔特表示，房屋将在工厂进行“预制”，然后分部件运输到施工现场，并在几天内完成组装，“这将使房屋建设速度更快、规模更大，并减少对稀缺劳动力的依赖。”
内阁每年将拨款9000万欧元，用于此项以及其他住房建设创新和数字化项目。
另一项每年耗资超过1.5亿欧元的措施是，建立一个由公务员和专家组成的“灵活人才库”，以协助各省市进行住房规划和建设，“旨在加快审批流程，并解决阻碍或延误建设的问题。”
部长还计划取消某些许可证。她在致第二议院的信中说：“我将尽可能地取消房屋分割和加盖楼层的许可证申请。”
房屋分割是指将一栋住宅改建为多栋住宅，而加盖楼层是指在现有住宅上加盖一层。博克霍尔特计划在夏季之前公布更详细的立法细则。
此外，还有计划简化合租住房和房间租赁流程。博克霍尔特写道：“乌特勒支的合租住房模式就是一个很好的例子，在这个城市，允许三人合租无需许可证。”
她将调查这种做法是否也能在荷兰全国范围内推广。
在推行这些加速措施的同时，内阁也推出了针对中等价位租赁市场的措施。正如上届内阁宣布的那样，《可负担租金法》（Wet betaalbare huur）正在放宽，允许房东在某些情况下再次收取更高的租金。
由于两年前生效的这项新法律，用于确定租金水平的所谓积分制，使得出租房屋的利润降低。一些房东不得不因此出售房屋，出租房源数量也随之减少。
目前，该积分制正在多个方面进行调整。例如，房屋的WOZ值在确定租金时可能会占据更大的权重。这意味着，例如，市中心的房产可以收取的租金更多，因为这些地区的房屋WOZ值更高。
此外，因缺乏户外空间而受到的扣分将被取消。因此，没有花园的房屋也可以比现在收取更高的租金。小型国家级古迹（通常位于风景优美的地方）的业主也被允许收取更高的租金。
此外，学生的临时租赁合同也会更多。目前，除来自本市以外的学生外，其他学生均不得签订临时租赁合同。这项例外情况很快将适用于所有学生。
博克霍尔特希望这些调整能在明年生效，如果可能的话，最好能更早生效。她希望通过这项措施“维持租赁房屋的供应，并帮助更多租户找到负担得起的住所”。
政府举措减轻中东战争对企业和民众的影响
荷兰内阁为减轻中东战争对企业和民众的影响而制定计划，其中包括提高员工差旅补贴，商用车辆（通常是拥有送货车的小型企业主）的机动车税将减半，卡车的机动车税将降至零。
此外，还将通过能源紧急基金额外拨款1.95亿欧元，用于支持最贫困的家庭，并拨款用于房屋隔热或其他可持续发展措施。
内阁计划向现有的供热基金追加1.8亿欧元，该基金用于发放相关贷款。
渔业部门将获得2500万欧元，以减少对化石燃料的依赖；农民也将获得同等金额的资金，以减少化肥和能源的使用。此外，还将提供补贴，帮助中低收入人群改用电动汽车。
据上周泄露的消息，这些措施总计涉及近10亿欧元。内阁已拨款超过6亿欧元，其中超过3亿欧元将用于减税。
为支付这些计划的费用，明年酒类消费税将上调，涨幅将与通货膨胀率持平。政府财政部发言人表示，这意味着每杯酒的价格将上涨几欧分。
此外，针对新创业者的税收抵免，即所谓的创业补贴将取消。同时，另一项税收优惠政策，即小规模投资补贴也将缩减。
免税差旅补贴将增加2欧分，达到每公里0.25欧元。
内阁表示，这项调整将追溯至全年，“换算过来，更高的差旅补贴相当于每升燃油节省约30欧分。”
今天上午，雇主组织AWVN进行的一项调查显示，雇主愿意提高这项里程补贴。
这两项机动车税收措施将于7月起生效，有效期至今年年底。
尽管近几周来对此进行了广泛讨论，但政府并未采取任何措施来遏制汽油价格上涨。德国就采取了这样的措施，但荷兰内阁认为此类措施成本高昂，收效甚微。将每升汽油价格降低10欧分，则国家大约需要花费10亿欧元。
荷兰第二议院的大部分议员也希望公共交通能够尽快变得更加经济实惠。在关于这些计划的信函中，内阁表示正在与公共交通部门进行磋商，以提升公共交通的吸引力。
第二议院将于周三就内阁的计划进行辩论，预计大多数议员将支持这些计划。
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