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轨道交通行业动态
4月28日至4月30日，上海市轨道交通01A02型列车延寿改造项目首列车顺利通过投入运营前安全评估工作。
本次评估特邀来自上海、南京、西安、南昌等地轨道交通领域的多位专家。专家组依据《上海城市轨道交通车辆延寿改造投入运营基本条件》等相关标准，对01A02型延寿改造首列车辆的性能状态、功能设置、投运准备等项目进行逐一比对后，一致判定该列车已具备投入运营的基本条件。
上海地铁1号线01A02型列车，原系DC01型列车，由德沪地铁集团设计制造，自1994年投入运营，历经超30年的服役期，01A02型列车拖车（Tc车）已至寿命终期，面临设备老化加剧、可靠性持续降低的问题，且无法满足后续一号线信号改造的需求。
本次01A02型列车延寿改造工作为国内首次针对寿命到期列车开展的延寿改造项目。通过对拖车（Tc车）车钩座及牵引梁区域、抗侧滚扭杆座及空簧座区域进行补强，可将车体使用寿命延长至44年，使整体寿命与30辆动车保持一致。在上海市发展和改革委员会与交通委员会的支持下，上海地铁实施了01A02型列车延寿改造工作，目前首列01015号列车已具备上线运营条件。
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为验证延寿改造首列车辆的性能参数、联动接口和投运准备是否符合投运条件，专家组开展了全面、细致的现场勘查工作，对列车车体检查、联挂救援、运营人员操作及应急处置能力等关键功能项目进行了全面对标，所有项目均满足投入运营的要求。
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通过严格审核，01A02型延寿改造项目首列车已通过投入运营前安全评估，具备投入运营的基本条件。上海地铁将充分吸纳各方专家意见，优化完善车辆功能。
素材来源：综合自上海地铁维保公司车辆分公司
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