广联航空（300900）披露2025年年报，公司全年实现营业收入10.13亿元，同比下降3.33%；归属于上市公司股东的净利润为-1.02亿元，同比由盈转亏，降幅达108.21%；扣除非经常性损益后净利润为-1.48亿元，同比下降168.26%。基本每股收益为-0.35元/股。

从主营业务来看，航空工装业务受行业整体产能调整影响，在手订单交付进度出现阶段性波动，板块收入同比下滑，成为整体营收下降的主要因素。同时，行业内工装产品同质化竞争加剧，部分通用型工装面临订单价格下调压力，进一步压缩了盈利空间。航空航天零部件及无人机业务仍处于爬坡阶段，利润贡献尚未充分释放，前期项目投入及产能建设带来的设备折旧、人员成本等固定摊销持续加大，部分项目订单落地进度不及预期，成本增速高于收入增速，拉低了整体毛利率。

报告期内，公司存货规模有所上升，存货跌价准备计提金额同比增加，对当期净利润形成一定抵减。此外，为支撑市场拓展与研发投入，公司扩大了银行借款规模，利息支出同比上升，广联转债相关利息费用亦计入当期财务费用。公司已完成广联转债赎回并摘牌，预计2026年财务费用压力将有所缓解。

值得注意的是，公司经营活动产生的现金流量净额为1.66亿元，同比增长102.44%，经营现金流转正并大幅改善。截至报告期末，公司总资产为49.01亿元，归属于上市公司股东的净资产为12.53亿元，同比下降12.46%。

（本文由AI撰写，内容均来自公司财报，不构成投资建议）