评论员 赵冰
据媒体报道，5月30日，一名上海籍游客独自骑摩托闯青海哈拉湖东北侧无人区，车辆故障被困且出现明显高原反应。海西警方紧急出动警用直升机，往返飞行350公里、历时125分钟，在海拔超5300米的无人区将其成功救出。
（图源：海西特警）
警用直升机在无人区飞一趟就是拿命在赌，救援人员的专业和担当，怎么夸都不过分。但夸完之后，有两个问题必须钉在板子上问到底：这位游客这次穿越，到底有没有经过合法审批？这直升机救援费，最后该由谁来掏？
从“海西特警”官方通报里“严禁私自非法穿越无人区”的明确警告，还有“擅自闯入无人荒野”的定性，答案不言而喻。我们完全支持“生命至上”，不管什么情况，人必须先救回来。但救回来不代表这事就完了，更不代表违规者可以一分钱不用花。
（图源：海西特警）
纳税人的钱是用来救天灾人祸的，是用来救那些遵纪守法却意外遇险的人的，不是用来给个别任性的人当免费探险保险的。直升机飞一趟多少钱？燃油、机组人员工资、设备损耗、医疗物资，哪一样不是真金白银？这些钱却为一个人的鲁莽买单，这对其他纳税人公道吗？
更值得警惕的是，这种事已经不是第一次了。这些年，私自闯无人区、爬未开放山峰、进保护区核心区的人越来越多。有些人把违规当勇敢，甚至把获救经历当成朋友圈炫耀的资本。反正不管怎么作，最后都有国家兜底。
（图源：海西特警）
这种“破窗效应”有多可怕？如果这次不追责，下次就会有更多人抱着侥幸心理往里冲。到时候，公共救援资源被这些人耗尽，真有人遇到紧急情况需要救援的时候，我们可能就无人可派了。
其实“违规探险自付救援费”早有坚实的法律依据。《中华人民共和国旅游法》明确规定，旅游者违反安全警示规定的，依法承担相应责任；接受救助后，应当支付应由个人承担的费用。青海、西藏、四川等多地也早已出台有偿救援实施办法。既然你选择了无视警告、擅自冒险，那你就必须为自己的行为承担全部后果。
（图源：海西特警）
相关部门必须把救援账单清清楚楚地算出来，一分不少地向这位游客追偿。这不是不近人情，这是对公共利益的负责，更是对不守规者的最有力的警告。
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