在老银元这个圈子里，无论是袁大头还是孙小头，大家看到的往往都是单枚的，上面满是厚重的包浆，有的甚至还有各种各样的戳记。
但有一种银元却是个例外，那就是二十三年孙中山像帆船银币，大家习惯叫它船洋。
在市场上，你经常能看到成捆、整卷甚至是整箱的船洋，而且这些银元表面并没有什么黑乎乎的老包浆，反而呈现出一种极其耀眼的亮白原光。
很多刚入门的新手第一反应就是：这玩意儿看着跟刚造出来的一样，是不是现代人批量高仿的工艺品？
老孟可以负责任地告诉大家，这绝对不是什么现代新铸的假货。
这些在市面上大量涌现的原光船洋，在圈子里有一个专有的词，叫做台湾回流船洋。
它们的含银量和重量完全符合当年的法定标准，属于根正苗红的官方真品。
之所以它们能以这种极其崭新的状态出现在几十年后的今天，背后其实隐藏着一段波澜壮阔的历史往事。
当年金圆券彻底崩溃，老百姓拿麻袋装钱都买不到几粒米，纸币成了一堆废纸。
为了挽救濒临崩溃的经济，当局决定重启银本位，开始疯狂地加紧铸造银元。
因为当时情况紧急，没有时间去重新雕刻模具，就统一沿用了之前二十三年船洋的老模具。
这里面的造币主力不仅仅是国内的几个厂，更大的一部分是直接向美国的三大造币厂下了三千万枚的巨额订单。
这些美国代铸的银元分批次运抵香港，再转运到台湾。
再加上当时国内上海、成都等地赶工铸造的一千多万枚，以及后来设备搬迁到台北分厂后铸造的一百多万枚。
短短时间内，这种后铸版的船洋总产量超过了四千五百万枚，这个数量远远超过了当年原版船洋的发行量。
这么庞大的一批全新银元造出来之后，还没来得及往下发放进入老百姓的口袋，战局就发生了翻天覆地的变化。
当时撤退的时候，把这些连包装都没拆、崭新未流通的船洋，连同那些黄金白银储备一起整箱整箱地打包，用海轮全部运往了台湾。
那些曾经在大陆战场上发下去的银元，早就被打散在民间流通了，几经转手必然会有磕碰和氧化。
但这批运出去的银元，全程都被木箱和厚厚的油纸密封包裹着。
由于到了那边之后长期推行纸币，这批银元在中央银行的国库里一锁就是半个世纪。
几十年的时间里，它们与外界隔绝，几乎处于零流通的状态，所以才能完美地保存下当初出厂时的那层雪白原光。
1999年当时台北中央信托局受委托，开始公开拍卖国库里积存的这批银元。
拍卖是以数万枚为规模、分多个批次放出来的。当地的钱币收藏市场根本消化不了这么庞大的出货量。
这时候那些嗅觉灵敏的币商嗅到了商机，开始以相对较低的价格整箱整卷地批量收购。
而千禧年之后，咱们大陆这边的银元收藏市场正好迎来了全面复苏。于是两岸的钱币贸易被打通，这批在库房里睡了几十年的银元，开始通过福建、广东等沿海口岸，大规模地回流到内地市场。
这就是为什么市场上很少见大头的原卷，唯独船洋多得是的原因。
大头和小头大多是早年间老百姓在民间流通或者放在罐子里窖藏的，能保留原卷的几乎绝迹。
而这批回流船洋本质上是国家战略储备物资，从出厂那一刻起就是整卷装箱入库的，从来没见过天日。
虽然它们看起来亮白如新，但和上海原版相比，模具细节上还是有细微差异的。
老孟也提醒大家，因为这批回流币特征明显，现在市场上也出现了一些高仿的整卷假回流船洋，大家在遇到批量低价通货时，一定要仔细辨别成色和边齿细节，切莫贪小便宜吃大亏。
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