康斯坦丁诺夫卡，已经守不住了。
据俄罗斯国防部通报，“南方”集群突击部队在康斯坦丁诺夫卡一昼夜解放30栋建筑，同时清剿城市西南部，并称乌军一天内损失约90名士兵、2辆装甲车、2门火炮、21辆汽车和26套地面机器人系统。
此前，俄罗斯国防部宣称一昼夜拿下172栋建筑。
6月20日又称南方集群一周内控制城内数百处目标。
普京随后进一步表态，称俄军已控制该城96%，第4独立摩步旅正在做最后清剿，另有第6摩步师绕过城区、插向康城与德鲁日科夫卡之间的奥列克谢耶沃-德鲁日科夫卡。
到了7月2日，俄媒直接给出结论：康城有组织的防御已经结束，防守的乌军第28旅趋于崩溃。
康斯坦丁诺夫卡确实是块硬骨头，该地战前人口约7万，鼎盛时超过10万，是乌东重要的玻璃、冶金和化工中心，也是一处铁路枢纽。
从2014年顿巴斯冲突爆发起，它就是乌军的前沿补给枢纽。
后来巴赫穆特、托列茨克、恰西夫亚尔相继成为绞肉机战场，这座城的中转作用只增不减。
更关键的是，它是乌军堡垒地带的南大门。
所谓堡垒地带，是沿H20公路一字排开的斯拉维扬斯克、克拉马托尔斯克、德鲁日科夫卡、康斯坦丁诺夫卡4座城市，乌军在这里经营工事十余年，把它当作顿巴斯防线的支柱。
正因如此，俄军把2026年春夏攻势的主攻方向定在这里，投入了至少1个合成集团军和1个军级单位，另有4个集团军和海军步兵的部分兵力配合，志在彻底拔掉这颗钉子。
能够拿下此地，俄军主要靠两大法宝。
一个是无人机。如今这座城里，任何移动的目标都可能在几分钟内被锁定，西方记者称之为死亡区。
从德鲁日科夫卡通往康城的那条约10公里长的H20公路，是守军唯一的补给命脉，被乌方称作生命之路，如今路面铺满防无人机的伪装网、烧毁的车辆、打光的弹壳，甚至散落着阵亡者遗体。
俄军的头号功臣是精锐无人机部队卢比孔，它于2024年由俄国防部组建，后调往康斯坦丁诺夫卡方向，专门瘫痪乌军后勤。
加上大量使用不受电子干扰的光纤制导FPV无人机，到2025年冬天，几乎没有车辆和无人地面车能安然进出康城。
车辆轮换兵力做不到，伤员后送做不到，连乌军用来给一线步兵空投补给的重型无人机也频频被拦截。
守军的火炮更是打几发就得转移，否则立刻招来无人机。
第二个法宝是航空炸弹。
俄军把FAB系列老式重磅炸弹加装滑翔增程和制导组件，改成可在乌军防空射程之外投放的滑翔弹，最大的FAB-3000重达3吨，命中一次就能掀掉一整栋楼。
这类弹药便宜，可批量生产，精度够用，还能规避昂贵的防空系统，正被俄军成规模地砸向康城以及后方的克拉马托尔斯克。
实际上，康城守不住是共识，乌克兰和西方也承认，确实很艰难。
有乌方前线监测组织直言，敌军在康城方向取得了战果，并称城市陷落只是时间问题。
还有乌媒表示，俄军已从各个方向进城。
就连立场偏向乌方的美国战争研究所也不得不承认，俄军6月在城内的战果占到整场战斗的76.73%。
乌军守城的根本困难在于兵力：负责实际据守物理防线的机动旅严重被拉伸，有前线军官坦言连守住现有阵地的人都不够，更谈不上反攻。
渗透进去的俄军越聚越多，防线越缩越小，城市空城化又给俄军步兵提供了无数掩蔽点。
这样的态势下，失守只是早晚的问题。
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