近日，济宁市“两优一先”表彰名单公布，龙拱港智控班班长宋文庆获评“济宁市优秀共产党员”。从煤矿洗衣房到智慧港口操控台，这名1989年出生的女班长，用不到三年时间完成了一次踏实的职业转型，如今她带领班组创下作业效率提升80%的成绩，成为一线产业工人转型的生动注脚。
“不想被落下，就主动去改变”
2022年初，龙拱港启动自动化港口建设，需要一批职工去沿海港口学习新技术。当时在安居煤矿洗衣房工作的宋文庆报了名。“洗衣房是个安稳的岗位，但我想试试新东西，看看港口自动化到底是怎么回事。”
“到了青岛港，困难比想象中更大。第一次站在几十米高的岸桥下，心里直发怵，盛夏甲板温度接近50℃，金属扶手烫得没法直接碰，得裹上湿毛巾才行。”宋文庆直言道，为了克服恐高，她每天硬着头皮爬楼梯，几百个操作按钮记不住，她把界面截图打印出来，晚上回宿舍反复看，像学生备考一样反复背诵；吊具抓箱的手感练不出来，白天在现场观察设备运行，晚上回看视频复盘。六十天全封闭学习，她和同事们最终考取了特种作业操作证，成为龙拱港第一批持证上岗的自动化设备女司机。
“驯马驹”的日夜
学成回到龙拱港，摆在他们面前的是另一道难题，青岛港学的是成熟技术，但龙拱港的设备还在安装调试阶段，就像学会了骑马，回来面对的却是一匹需要自己驯服的“马驹”。内河港口的水文条件、船型结构、岸线布局和海港完全不同，沿海港口的经验不能直接照搬。班组成员跑了多家沿海自动化码头取经，结合大运河实际，前后改了20多稿设计图纸，讨论了10多版工艺方案，光是自动化控制逻辑就调整了无数次。
那段日子，宋文庆和同事们每天两头跑，一头扎在施工现场，跟着厂家调试设备，工装湿了干、干了湿，一天下来结满汗渍；另一头守在操控台前，一遍遍模拟操作流程。在经历一个又一个日夜后，全国内河第一个全流程自动化集装箱港口在龙拱港投入运营。
港口通了，效率还得提上去。宋文庆带着班组成员动态记录每一次作业数据，在班会上反复分析优化，把单台轨道吊作业效率从每小时15箱提升到了30箱。如今，智控班已经实现1人同时监管4台轨道吊。2024年，她代表龙拱港参加全国港口行业“建设世界一流港口”卓越班组长竞赛，作为内河港口唯一的女司机代表，拿了全国二等奖。
“荣誉是整个班组的”
“这份荣誉是整个班组的。”宋文庆反复这样说。在同事眼里，她是那个“遇到困难自己先上”的人。智控班副班长付绢绢记得，学习期间，别人歇着的时候，宋文庆还拿着笔记本跟在厂家后面问这问那，复杂操作流程反复练，直到熟练为止。平日里谁在工作中遇到困难，她都会分享经验、帮忙想办法。龙拱港生产工区负责人评价，“她带着班组不断刷新装卸记录，安全效率指标一直靠前。”
从洗衣房到操控台，从煤矿后勤到智慧港口一线，宋文庆的转型没有什么惊天动地的故事，靠的是踏实、肯学、不认输。获评济宁市优秀共产党员后，她依然每天坐在操控台前，盯着屏幕上的吊具和集装箱，和班组成员一起琢磨怎么把效率再提一点、把操作再稳一点。在她看来，荣誉是鼓励，也是鞭策，“大家都在往前走，我得带着班组一起，走得更稳一些。”
这就是宋文庆，一个从洗衣房走出来的智慧港口女司机，一个踏踏实实干出来的共产党员。榜样并不遥远，就在龙拱港的操控台前，在每一吊精准落下的集装箱里。
文/图丨王天驰（龙拱港）
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