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两辆？
三辆？
还是四辆？
格局打开
答案是：一天之内，8家车企，7款新车
昨天7月16号，国内汽车圈直接上演了一场史诗级的疯狂星期四
看看都有啥狠货吧——
新一代理想L6，售价24.98万
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它补齐了老款纯电续航短、充电慢、智驾弱等三大短板。
新车标配51度大电池，CLTC纯电续航飙升至300km，综合续航达1250km，且20%-80%快充仅需12分钟
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再看看小鹏MONA L03，售价12.38万起
小鹏这次更绝，直接把发布会开到了德国慕尼黑
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中欧同步上市，全球60多个国家开售
主打AI智驾和无边框车门
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这价格、这配置，帮小米造红米汽车么
还有五菱星光L，直接把插混大六座SUV的价格卷到了10万级别
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综合续航1260公里，亏电油耗才4.9L
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只能说，卷，太卷了
还有智己LS9 Hyper，标配全线控四轮转向
直接奔着上汽的高端旗舰去了
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魏牌也掏出了V9X家庭版，换了1.5T发动机
直接杀进30万级高端六座家用MPV赛道
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再加上纯线上发布的零跑B01和零跑B10
升级了将近70度的大电池，续航直接冲到670公里和610公里
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这么多，更新速度直接超越手机
话说回来
一天塞给你7款新车，参数一个比一个吓人，价格一个比一个掀桌子
但买车从来不只是看PPT
这么密集地更新，车企到底能不能保证交付和售后？
那些听起来很牛的智驾和续航，到了实际路况会不会打折？
还有一年一迭代的速度，刚提车的车主，会不会转头就被背刺？
今年前5个月，国内已经推出了542款新车，平均每天3.6款
哎，汽车，正在彻底变成快消品
所以这些新车到底谁能笑到最后，现在还不好说
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不过有一点可以确定
到时候车圈也跟手机圈一样了，卷到只剩下五六家，然后开始涨价
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