局势升级，伊朗强援出手，巴基斯坦划下红线，巴铁会直接下场吗？巴基斯坦存在哪些顾虑？
当地时间7月20日，也门胡塞武装宣布对沙特阿拉伯实施“海上禁运”，这也意味着，未来的红海航运也将不再安全，同时也将引发地缘冲突的升级。
之所以封锁沙特航运，胡塞武装给出的理由是在7月13日，也门政府对胡塞武装控制的萨那国际机场实施了空袭，试图阻止一架载有胡塞武装代表团的伊朗客机降落，胡塞武装认为是沙特主导了本次袭击。
据悉，这支胡塞武装代表团刚刚参加完哈梅内伊的葬礼返回，但是也门政府和沙特向来坚决反对伊朗飞机进入也门，认为这可能为胡塞武装提供军事支援，因此看到伊朗飞机，就要坚决击落。
当然，真正让胡塞武装对沙特采取禁运的决定，并没有那么简单。因为就在此前，就有消息指出，伊朗高层已经私下知会胡塞武装，如果美军对伊朗境内的电力等基础设施发动袭击，那么胡塞武装就要对曼德海峡出手，给美国更大的压力。
与伊朗封锁的霍尔木兹海峡类似，曼德海峡直接影响着全球12%的石油运输，如果这里的航运受到影响，那么本就动荡不安的全球能源市场，将会受到更加严重的冲击，这也会让美国承受更大的国内外舆论压力。
因此不管胡塞武装给出的理由是什么，其封锁沙特航运的做法，最终带来的影响，就是在帮助伊朗，而这样的做法，也必然会引发当地局势的动荡，沙特主导的多国联军已经明确表态，已采取措施保护成员国船只安全通行曼德海峡，并将坚决回应胡塞武装的任何威胁。
第二，巴基斯坦发出严厉警告，随时准备发起自卫。
就在7月22日，巴基斯坦外交部发布声明，严厉谴责也门胡塞武装对沙特阿拉伯和途经红海的商船造成“持续威胁”，并警告称，任何针对悬挂巴基斯坦国旗船只的敌对行动或对巴海洋利益的侵犯行为，都将被视为对巴国家安全和主权利益的严重威胁。巴基斯坦将根据《联合国宪章》及国际法，保留采取一切必要措施进行自卫的权利。
众所周知的是，在去年9月份，巴基斯坦就与沙特签署了《战略共同防御协议》，任何第三方针对两国任何一国的攻击将被视为“对两国的侵略”。因此胡塞武装虽然没有直接攻击沙特本土，但是威胁到了沙特的利益，必然会引起巴基斯坦的高度警惕。
不仅如此，巴基斯坦在红海同样有着高度的利益关联，尤其是与沙特有着广泛的航运往来，胡塞武装针对沙特航运发起封锁，必然会威胁到巴基斯坦货船的安全。
原本巴基斯坦的石油进口，就高度依赖霍尔木兹海峡，如今霍尔木兹海峡没有解封，沙特位于红海沿岸的延布港就成为巴基斯坦的关键替代方案，并且沙特此前已经作出保证，可通过该港让巴基斯坦获取稳定的原油供应。
因此胡塞武装对沙特的封锁，直接对巴基斯坦的能源安全造成了威胁，这是巴基斯坦绝不能坐视不理的。
第三，巴基斯坦真的会下场吗？
虽然巴基斯坦方面的话说得很强硬，但是要下定决心下场参战，还是存在现实困难的。
首先，胡塞武装背后的支持者是伊朗，这是众所周知的，如果巴基斯坦加入对胡塞武装的打击，那么就等于是卷入了与伊朗的冲突，那么这绝非小打小闹，巴基斯坦同样难以承受伊朗的直接反击。
在美伊冲突过程中，巴基斯坦一直扮演着斡旋者的角色，这也让巴基斯坦在国际上的影响力获得了空前提升，如果这个时候巴基斯坦贸然下场参战，那么不仅此前和平的努力付之一炬，自己也将失去好不容易获得的国际地位，从长远的角度来看，这是得不偿失的。
此外，巴基斯坦自身实力也不足以支持这样的大规模冲突。
一方面，巴基斯坦国内有着大量亲伊朗——尤其是什叶派的力量，如果这些力量反噬政府，严重一点可能爆发内战；
另一方面，巴基斯坦的经济并不景气，而战争机器一旦开动，将耗费巨额资金，这对经济本就脆弱的巴基斯坦是沉重负担。
因此巴基斯坦针对胡塞武装的警告，更多是一种“威慑”的信号，同时也是在提醒伊朗，不要侵害巴基斯坦的利益。至于具体的措施，巴基斯坦可能会考虑派遣船只前往红海护航，亮出鲜明的旗帜，只要能保障自家的船只不受袭击，那么其他结果，都在可接受范围之内。
当然，这也让巴基斯坦感受到了斡旋的紧迫性，到底该如何推动美伊停火、重新坐回谈判桌，将是巴基斯坦接下来最大的挑战。
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