伊朗已对该海峡实施事实上的封锁，频繁袭击商船，并希望向通行船只收费，美国对此强烈反对。
阿联酋外交部谴责其所称的“伊朗敌对攻击”，该袭击针对阿布扎比国家石油公司（ADNOC）关联的两艘船只，“暂无人员伤亡报告”。
据阿联酋官方通讯社报道，ADNOC确认“其两艘船只于周四晚间过境”该水道时“遭到袭击”，并补充说局势已“得到控制”。
周五，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告称，前一天在霍尔木兹海峡发生两起相同的无人机袭击油轮事件，造成轻微损坏，但无人员伤亡。
目前尚不清楚这些报告是否指涉与ADNOC关联的船只。
两份声明均称：“UKMTO已收到军事当局报告，一艘油轮在出港通过霍尔木兹海峡时遭到无人机（UAV）袭击。该船受到轻微损坏，船员据报安全且人数齐全，未报告环境影响。”
上周，ADNOC曾表示其三艘油轮在海峡遭到袭击，阿联酋外交部次日报告一艘ADNOC油轮遇袭。
财政部长斯科特·贝森特威胁称，将对伊朗实施“前所未见”的经济孤立，并补充说新措施预计将于下周出台。
贝森特周四对保守派电视台表示：“这将是一种前所未有的经济孤立组合，”并补充说“对霍尔木兹海峡的持续封锁……将阻止任何货物进出伊朗港口。”
他说：“敬请关注，下周将有更多公告。”
贝森特描述了一种双管齐下的策略，包括金融压力和对伊朗港口的物理封锁。
副总统万斯早些时候表示，美国在伊朗战争中的首要优先事项是为美国人降低石油和汽油价格，而阻止德黑兰获得核武器现在排在第二位。
这一更强硬的立场与贝森特8月4日的言论形成对比，当时他告诉CNBC，与德黑兰达成重新开放海峡的协议可能在数日内实现。
美国中央司令部称，关于“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰上恶劣条件的一系列新闻报道是“虚假的”。
该舰已部署近九个月，目前在中东地区。议员和家属对物资短缺、食物不足、管道破损和精神健康问题表示担忧——海军告诉媒体，本月早些时候，一名水兵落水后被救起。
中央司令部在社交平台上发帖称，军人“在海上超过260天、执行10000架次飞机起降、消耗150万磅弹药后，仍然坚韧不拔、意志坚定”。
中央司令部补充说：“航母上没有任何军人死亡，8月3日落水的一名水兵已被迅速安全救起。”“关于‘亚伯拉罕·林肯’号历史性部署的大量失实报道，是对我们男女军人和他们家人的不公。”
据和平委员会一位官员称，特朗普总统的特使兼女婿贾里德·库什纳计划下周前往耶路撒冷和开罗。和平委员会是特朗普支持的推动解决以色列-哈马斯冲突的机构——而以色列总理内塔尼亚胡正在抵制该委员会的计划。
该官员表示，英国前首相托尼·布莱尔和和平委员会总干事尼科莱·姆拉德诺夫将陪同库什纳出访。
该官员表示，他们将继续就如何推进特朗普的20点加沙和平计划进行“建设性”对话。该计划要求武装组织哈马斯解除武装并放弃在加沙治理中的任何角色，同时以色列军队撤出该飞地。
上月底，特朗普先生宣布哈马斯和和平委员会已就其和平计划的下一步骤达成一致，哈马斯分阶段交出武器，以色列军队在“解除武装完成后”从加沙部分地区撤出。和平委员会制定了一份涵盖撤军和解除武装的15点路线图。
和平委员会官员表示，在访问该地区期间，三位和平委员会代表计划听取各方提出的关切，并讨论下一步行动。
在开罗，计划与埃及官员和其他调解方举行会议。
在被问及伊朗战争时，副总统万斯对福克斯新闻的威尔·凯恩表示，特朗普政府的“第一要务”是“让全美各地美国民众获得廉价的石油和天然气”，其次是确保“伊朗永远不会拥有核武器”。
万斯说：“我有信心我们正在实现这两个目标，但这本质上是一件不可预测的事情，因为伊朗人本身不可预测，他们有时不遵守对我们做出的承诺。”
由于石油运输在霍尔木兹海峡仍基本受阻，全球油价目前高于战前水平，但低于战争最初几周的高点。特朗普政府已施压伊朗允许船只通过海峡，但伊朗表示计划保持对这条重要水道的部分控制。
美国原油基准西德克萨斯中质原油（WTI）截至周四下午5时，下月交割价格约为每桶81美元（约 547.32人民币），而2月份不到70美元（约 472.99人民币），4月份超过110美元（约 743.27人民币）。
汽油价格也有所上涨，据美国汽车协会（AAA）数据，全国平均每加仑4.07美元（约 27.5人民币），而一年前为3.16美元（约 21.35人民币）。5月份价格曾超过每加仑4.50美元（约 30.41人民币）。
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