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记者 郑晨烨

8月27日,中国海洋石油有限公司(600938.SH/00883.HK,下称“中国海油”)在香港召开2026年中期业绩交流会。2026年上半年,该公司实现营业收入2426.6亿元,同比增长16.9%,其中油气销售收入2061亿元,同比增长20%;归母净利润858亿元,同比增长23.4%,基本每股收益1.81元,均创历史同期新高;董事会同时宣布派发2026年中期股息每股0.94港元(含税),派息额约人民币388亿元,也是历史同期最高。

利润增长的直接推动力来自油价。2026年上半年,美以伊冲突导致霍尔木兹海峡通航受阻,海湾产油国大幅减产,国际油价大幅波动。2月底冲突爆发后,布伦特原油一度冲高至接近120美元/桶,此后逐步回落。上半年布伦特原油均价为87.6美元/桶,而2025年同期大部分时间在60至75美元区间运行。

中国海油上半年的实现油价(即公司实际售出原油的平均价格)为85.49美元/桶,较2025年同期的69.15美元上涨了23.6%,每桶贵了约16美元。实现气价为8.00美元/千立方英尺,同比上涨1.3%。

根据该公司披露的利润变动构成,实现价格上涨为公司贡献了约274亿元的利润增量,是上半年利润增长最大的单一驱动因素。销量增加贡献了约69亿元。利润增速(23.4%)与实现油价涨幅(23.6%)几乎同步。

中国海油是“三桶油”中唯一以上游勘探开发为主业的公司,没有大规模的炼化和销售板块,收入主要来自卖油和卖气,油价波动对利润的传导比另外两家更为直接。

每桶油贵了16美元

产量方面,2026年上半年中国海油油气净产量398.7百万桶油当量,同比增长3.7%,创历史同期新高。其中,中国海域产量275.2百万桶油当量,同比增长3.3%;海外产量123.6百万桶油当量,同比增长4.6%。

按品种看,石油液体产量310.3百万桶,同比增长4.8%;天然气产量517.3十亿立方英尺,同比增长0.2%,几乎持平。

中国海油高级副总裁阎洪涛在交流会上解释,上半年有新天然气田投产,公司整体天然气产能是上升的,但部分产能较高的气田在二季度进行了设备停产维修,短期压制了产量释放。阎洪涛表示,维修工作结束后产量会逐步体现。

3.7%的产量增速,较此前几年7%至8%的水平有所放缓。不过,由于每桶油比去年同期贵了约16美元,产量增速放缓并未影响收入和利润的增长。

成本方面,上半年桶油主要成本(涵盖从勘探到生产的主要支出,是衡量上游油气公司经营效率的核心指标)为29.70美元/桶油当量,较2025年同期的26.94美元上升了约10%。

中国海油CFO穆秀平在交流会上将成本上升归因于三个因素:人民币对美元升值带来的汇率影响、油价上涨导致的石油特别收益金(即国家对石油开采企业在高油价时期征收的特别税)等税金增加,以及不同油田产量变化带来的结构性影响。

穆秀平表示,在国际油价同比大幅上涨、各类原材料价格刚性上涨的背景下,公司通过主动管理将桶油主要成本控制在了30美元以内,桶油作业费用为7.23美元,继续保持成本竞争优势。

上半年,中国海油共投产5个新项目。国内方面,位于渤海北部海域的蓬莱19-3油田二次调整项目高峰日产量1.3万桶。位于南海北部湾的涠洲10-3油田西区项目高峰日产约1万桶油当量,该项目应用了可移动式生产处理平台,形成了可复制的开发模式。位于南海珠江口盆地的惠州25-8油田综合调整项目高峰日产约9600桶油当量。

穆秀平在交流会上说,蓬莱19-3是公司在渤海的主力油田,公司坚持整体开发规划,持续推动其释放产能。

海外方面,巴西Buzios油田第8期项目较计划提前3个月投产。穆秀平在交流会上介绍,Buzios油田共有12期项目规划,目前已投产8期,到2027年有望11期在运行,公司在此基础上新增了第12期项目规划,全部投产后该油田日产能将进一步提升。Buzios油田是中国海油未来海外产量增长的重要来源之一。

在产能建设方面,下半年的储备项目也在推进中。渤海的渤中19-6气田二期开发项目已完成主体结构建造,渤中26-6油田二期已机械完工。南海的开平11-4油田18-1区块开发项目已开工建造。海外的圭亚那Stabroek区块第5期Uaru项目计划今年第四季度投产,届时将贡献每天25万桶的高峰产量。

现金流方面,上半年中国海油经营现金净流入1416亿元,同比增长约30%;自由现金流883亿元,同比增长约55%。截至6月末,该公司总资产12025亿元,资产负债率28.6%,资本负债率降至7.3%。

中国海油副董事长、CEO黄永章在交流会上提到,该公司上市25年以来累计派息超过人民币6000亿元。

节奏不变

高油价带来了高利润和充裕的现金流,但中国海油管理层没有因此调整全年计划。2026年全年的产量目标仍为780百万至800百万桶油当量,资本支出预算仍为人民币1120亿至1220亿元,与年初公布的指引一致。上半年实际完成资本支出620亿元,同比增长7.6%,其中勘探投资96亿元,开发投资391亿元,生产资本化投资128亿元。

黄永章在交流会上回应中东局势影响时表示,公司在中东的部分项目目前已基本恢复到冲突前的产能水平,“对公司的运营影响是不大的”。上半年,该公司也加大了国内增储上产的投入。

黄永章同时回应了市场关于中国成品油消费需求见顶的讨论。他认为,今年国内成品油消费确实略有下降,但中国油气的对外依存度仍在70%左右,国内原油年产量只有2亿多吨。“即便加上所有国内产油企业的产量,仍然满足不了需求。”黄永章说,公司将继续加大勘探开发力度,聚焦大中型油气田的发现,并根据资本投入推进新油田开发和在产油田的稳产增产。

在勘探层面,上半年中国海油在国内获得了旅大16-1、秦皇岛30-3、恩平11-1等新发现,成功评价了垦利10-6、文昌19-3等含油气构造。其中,文昌19-3实现了珠江口盆地火山岩潜山勘探领域的重大突破。海外方面,该公司以作业者身份首次在巴西桑托斯盆地盐下获得新区块,区块面积1555平方公里,中国海油持有70%权益。此外,该公司还获得了印尼Bintuni和Drawa两个勘探区块,权益约22.2%。

深水是中国海油持续投入的方向。阎洪涛在交流会上介绍,“十四五”期间公司发现了开平11-4、宝岛21-1等一批深水超深水大型油气田,目前已基本具备1500米水深的全套油气勘探开发能力。黄永章补充称,国内首套1500米水深级钻井隔水管系统已顺利投用,4000米水深级水下机器人也已完成作业,1500米水深级水下生产系统已完成投产准备,公司的深水装备能力持续增强。此外,上半年公司的钻井日效率创历史新高,海上大位移井技术也取得了新突破。

交流会上,有投资者问及欧美石油公司近年来纷纷缩减可再生能源业务,中国海油如何看待新能源投资。对此,黄永章的回答很直接:油气与新能源的融合发展,“对于油气行业是最有利的一个融合模式”。

比如,中国海油的油气生产设施在海上,风电的发展方向也在海上,海上风电产生的绿色电力可以直接用于油气生产平台,不需要上网外送。这样做既能降低平台用电成本,又能减少碳排放,同时拓展新的业务空间。8月,中国海油自主研发的国内首座张力腿浮式风电示范项目(一种适用于深水海域的浮式风电技术平台)“海油安澜号”并网发电,预计每年可为油田提供5400万度绿色电力,相当于节约燃油约1.5万吨,减少二氧化碳排放约3.5万吨。

黄永章将新能源业务定位为公司的第二增长曲线:“十四五”期间,中国海油已累计获取超过1100万千瓦的新能源资源;在全球石油行业对新能源投入分歧加大的背景下,中国海油在“十五五”期间将进一步加快优质风电资源的获取和新项目建设。