新京报贝壳财经讯（记者陈维城）10月20日，自动驾驶科技公司新石器（Neolix）宣布正式完成E轮近4亿美元融资。本轮融资由博裕投资与某国家级基金联合领投，阿里巴巴AEF NextGen香港基金、Monolith砺思资本、纪源资本、淡马锡旗下Vertex Growth、华映资本、广汽资本、金鼎资本、朗玛峰创投、正大机器人、领航新界、高鹄资本等机构参与投资，磊石资本（Stone Venture）、信宸资本、高成投资、云启资本、软银亚洲、亦庄国投、浙创投资、惠新基金、鼎晖VGC、朝希资本、耀途资本、善水资本、高榕创投等早期及长期股东继续跟投。高鹄资本担任本轮融资独家财务顾问。

迄今为止，新石器公司累计融资额已突破百亿元人民币。本次融资完成后，新石器将把资金重点投入两个方向：一是深耕精细化运营网络，加快全球主要区域枢纽的属地化服务中枢布局，构建更灵敏高效的全球客户履约网络；二是加大对端到端大模型数据训练闭环的投入，进一步提高无人驾驶安全等级与车辆表现，并持续降低车辆全生命周期运维成本。

2026年以来，相关政策制度安排正加速与无人配送产业同频。7月，交通运输部表态将在“十五五”时期进一步推动交通物流数智化赋能，谋划开展无人快递车规范应用试点；8月，国家发展改革委、交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》，点名推广无人化配送、低空物流装备在快递与即时配送场景的商业运营，将无人配送车置于物流降本提效、新质生产力的框架中推进；9月，工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确推动功能型无人车多场景应用试点等。行业的政策制度环境已然成型。

谈及本轮融资的意义与未来规划，新石器创始人余恩源表示：“自动驾驶技术融入日常物流并创造真实的经济净收益，正在成为支撑现代经济流通的支柱力量。我们希望通过努力，搭建一张高效、可靠的无人车运力网络，以AI驱动全球化无人物流基础设施，帮助普惠物流真正落地。”

编辑 杨娟娟

校对 刘军