缅甸仰光省莱镇汽车交易中心从事买卖的人士透露，在仰光市的出租车交易市场上，由于EV出租车未能达到预期的销售量，正广泛采用分期付款方式出售。

经营出租车出租的一名车主说道，"坦白说，新车大家都喜欢，但价格超过一亿缅币，跟不上。有些引进的公司开始跟银行挂钩销售了，有些买主也觉得跟银行挂钩分期付款能行的话，那也只能说还不错。"

这些经营出租车出租业务的车主（车辆所有者）中，随着目前作为出租车使用的车辆逐渐老化，以及部分司机耍手段（不诚信经营），亲自驾车经营的人也逐渐增多。

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一位车主（车辆所有者）如此解释道，"跟银行挂钩分期了一辆，没给司机开。有两辆车，其中一辆交给司机开了，一辆自己在开，交给司机的那辆老是频繁修车，让人心烦。"

这些新的EV出租车中，新车现金价格根据品牌不同，开价在1.5亿缅币以上不等。分期付款出售时，车辆价值中作为首付的初始款项此前仅为30%，但近期开始提高到50%作为起步，剩余款项则按一年、三年等不同期限分期偿还。

此外，以公司名义注册后又转手出售的车辆，需要贴上旧车交回的许可证后才能申请办理，因此车主（车辆所有者）之间还存在一些后续费用。部分车主（车辆所有者）则仅以个人名义进行转手买卖。

据YRTC的记录，仰光省注册的出租车数量超过59000辆，而在YRTC注册的城市出租车数量近60000辆。

在当前出租车行业中，燃油车每天租金约在35000至50000缅币之间，天然气车约在50000至70000缅币之间，EV约在80000至120000缅币之间，各车主（车辆所有者）按各自情况规定了不同的租金标准。