重器驭海 “蓬莱天工”烟台造|中集|天工|海工|烟台|蓬莱|重器

胶东半岛北端，蓬莱阁下的浪头拍了上千年，八仙过海的传说，把这片海岸讲成了缥缈仙境。

而今天，从蓬莱经济开发区到八角湾畔，另一类“天工”正沿着海岸线一字排开。半潜式钻井平台、浮式生产储卸油装置、海上风电单桩，一座比一座重，一座比一座深。古人寻仙求的是海上虚影，今人驭海靠的是手里的钢铁。这片流传了千年仙境故事的土地，如今亲手铸起了属于自己的“蓬莱天工”。

蓝鲸出水，深蓝里的中国坐标

2017年2月，“蓝鲸1号”在烟台命名交付。这座全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台，作业水深和钻井深度在当时双双登顶世界。

从基础设计到施工建造，中集来福士一口气做完了全部详细设计、施工设计、建造与调试，作业范围覆盖全球95%的海域。三个月后，它就在南海承担中国首次海域天然气水合物试采任务，一口火苗点出了可燃冰的东方火种。

几年之后，同一座船台又送走了“仙境烟台”号。这座第六代半潜式平台专为挪威北海极地工况打造，中集来福士握有80%的自主知识产权，一口气完成11项重大技术突破和114项优化改进。

自2019年首钻以来，它在北海Duva、Goja、Dugong等油田接连立功，能效和绿色指标把同海域老牌平台甩在身后。2025年，这艘以家乡命名的巨无霸又完成新一轮续租签约，继续在北海为全球油气客户效力。

把镜头从单座平台拉到全国棋盘，分量更重。截至目前，中国向全球交付的深水半潜式钻井平台中，超过八座出自中集来福士之手，约占全国总量的八成。

放到全球市场上，每四座新建的半潜式钻井平台，就有一座多贴着“烟台造”标签，占据市场份额约为28%。与此同时，烟台深水起重船的订单量已连续三年稳居亚洲首位。船名里带着家乡的海，船底下压着世界的浪。

浮式启航，从按图施工到交钥匙总包

钻井平台只是起点。真正的跃迁，发生在浮式生产装置上。

陵水“深海一号”半潜式生产平台，总重5.3万吨，最大排水量11万吨，是全球首个十万吨级半潜式生产平台，也是国内首座1500米水深半潜式生产平台。它那全球最大的桁架式上部组块，就是在烟台的码头边完成合拢。这意味着中国人在千米深海第一次拥有了自己的海上工厂。

2024年，中集来福士为国际客户交付和在建的FPSO、FLNG等浮式平台多达8艘，单体造价数十亿元，生产计划一路排到2028年。

这家公司2025年营业收入达到177.72亿元，新签合同额12亿美元，背后是FEED前端设计加EPCIC全链条总包能力的成型。中国厂商已主导全球FPSO制造环节，而中集来福士是其中份额领先的那一档。

价格曲线最能说明问题，中集来福士承接的大型FPSO订单单价，已从2022年的28亿美元一台，涨到2025年的42亿美元一台。

早年烟台海工也曾走过来料加工、按图组装的路，设计师飞挪威、施工跟着外国图纸走。如今中国烟台、深圳、上海、以及挪威、瑞典五地研发布点，模块在陆地平行建造，两万吨级“泰山吊”在坞内一次性合拢。这套被称为“总装建造四步法”的打法，把国际通行的建造周期压短了两成。

立柱追风，风电装备上的烟台重量

钻井平台之外，另一类“驭海重器”正在蓬莱海岸悄悄长高——那是海上风电的钢铁立柱。

蓬莱海工产业园里，全国最大的风电叶片检测实验中心已经建成投运。大金重工在这里造出的超大单桩，一根就有数百吨重，常年漂洋过海送进欧洲风场。

2025年5月，蓬莱大金与一家欧洲能源企业签下10亿元单桩供应合同，占其2024年营收的近三成，产品要在2027年按期交付。

2025年8月，上海电气蓬莱基地下线了三台全球最大的超大型高压反应釜，从蓬莱港直航印度尼西亚。同期，韩国现代冰轮重工一期、蓬莱港9号通用泊位主体完工，一个19平方公里的海工产业园，把东部海工装备基地、西部绿色船舶基地的双基框架彻底拉开。

发出全省第一度海上风电、建成全国首个海上风电与海洋牧场融合示范项目后，烟台海上风电装机容量已经突破220万千瓦。从一根单桩到一台叶片，从一座安装船到一片融合牧场，烟台正在把风这种看不见的资源，一根一根铸成看得见的力量。

链式成势，从一座平台到一座产业城

单看龙头，已是满盘皆活，放眼全链，才见真章。

把坐标再往大里放，2025年，山东海洋工程装备制造业实现增加值1858亿元，同比增长10.2%，产业规模稳居全国第一方阵，海工装备产值长期占全国约三成。在这条全省向海图强的主链上，烟台是当之无愧的主力军。

今天的烟台，海工装备产业链上的骨干企业达到26家，上下游配套企业超过350家。2025年，全市海洋工程装备产业链产值突破500亿元，其中蓬莱海工产业园一家就完成产值185亿元，同比增长5.7%，落户世界500强企业6家、央企9家、上市公司9家，配套关联企业130家，总投资190亿元。青烟威船舶与海洋工程装备集群已经入选国家先进制造业集群。

从全球最大的三文鱼养殖工船，到全球最大的海上风电安装船，再到全国首艘新能源国际标准汽车运输船，“烟台造”三个字正被一笔一笔写进全球订单簿。