根据中国工程院官网最新动态显示，曾任中国航空发动机集团有限公司（中国航发）董事长、党组书记的曹建国，其名字已从“全体院士名单”中正式移除。
此外，早在2025年12月24日，政协第十四届全国委员会第四十五次主席会议已审议通过撤销曹建国全国政协委员资格的决定。
这个岗位跌落神坛，背后原因太明显了。
一手好牌，打的稀巴烂
公开资料显示，曹建国，1963年8月出生于安徽铜陵，是一位系统仿真技术专家，长期从事航空航天技术研发和工程管理工作。1981年9月至1985年7月在北京航空学院（今北京航空航天大学）飞行器自动控制专业学习，获得学士学位。
随后，他于1985年9月至1988年2月在航天工业部三院三部攻读飞行器导航控制系统专业硕士研究生，获工学硕士学位。
此后，他继续深造，并于2006年3月在北京航空航天大学飞行器总体设计专业博士研究生毕业，获工学博士学位。
1988年2月，他进入航天工业部三院三部七室担任仿真试验组成员，自此开启了在航天领域的深耕。他历任多个关键技术与管理职务，包括中国航天总公司三院某型号主任研究师、三部副主任等。
2002年6月起，他担任中国航天科工集团公司第三事业部常务副部长、党组成员、某型号总指挥，开始承担重大型号项目的领导职责。此后，他历任中国航天科工集团公司总经理助理、副总经理、党组成员，并于2013年4月升任中国航天科工集团公司董事、总经理、党组成员。
2016年3月，他迎来了职业生涯的一个重要转折，被任命为新组建的中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记，肩负起攻克航空发动机这一“工业皇冠上的明珠”的重任。
凭借其卓越的科研贡献和管理成就，曹建国于2019年11月当选为中国工程院院士。他曾荣获国家科技进步特等奖、二等奖，国防科技进步特等奖、一等奖多项，以及“全国劳动模范”、“全国优秀科技工作者”等荣誉称号。
他还曾担任中国共产党第十九届中央委员会候补委员，党的十九大、二十大代表，以及中国人民政治协商会议第十四届全国委员会委员等社会职务。
然而，转折点在2025年5月悄然到来，时年62岁的曹建国“异常”地提前卸任中国航发集团董事长、党组书记职务。
仅仅数月后，其政协委员与院士资格被相继撤销，这一连串迅捷的“组合拳”强烈暗示其问题远非普通违纪，而是触碰了更为严重的红线。
多方信息源指出，其行为涉嫌“出卖国家利益”，这在其所处的敏感领域——航空发动机研发——意味着可能造成的危害远超经济贪腐，直接危及国防安全与战略发展。
“院士”不是护身符
有些“神”，最终还是要跌下神坛的。
曹建国，作为中国航发集团的掌门人，他掌握着巨额科研经费的审批、关键供应商的招标以及核心技术路线的决策权。
有分析指出，若在这些环节进行利益输送或泄露机密，不仅会蛀空国家投入的万亿资金，延误“太行”、“长江”等系列发动机的研发进度，更可能动摇国防根基，威胁战机性能和飞行员安全。
如果真的和网络传言一致，那他的堕落对行业风气的腐蚀太令人痛心，可能动摇科研人员“坐冷板凳”的定力。
资料显示，根据《中国人民政治协商会议章程》，对严重损害国家和人民利益者，不得继续提名为委员人选。中国工程院亦有章程规定，院士若触犯法律或危害国家利益，必须撤销称号。
曹建国并非首例，自2015年以来，已有多位工程院院士因违纪违法被撤销称号，这体现了国家对“关键少数”的零容忍态度，也表明院士头衔绝非“铁帽子”或“护身符”。
曹建国从巅峰陨落的案例，为整个科技界敲响了振聋发聩的警钟。它深刻昭示，在科技强国的征程上，“才”必须与“德”并重，甚至“德”更优先。无德之才，尤其是身处关键岗位者，其破坏力呈几何级数放大。
