歼-10在珠海航展上大仰角起飞

网易军事航展专稿 访谈是在歼-10飞行员做完双机编队飞行表演之后，长长的跑道上挤满了观众。他从飞机下来估计有半个小时左右了，在看其他表演的人们，并没有多少人意识到他就是刚刚为之雀跃喝彩歼10的飞行员。他人非常随和。但觉得轻松谈话背后他给人很自信的感觉。我想或许这是因为歼-10，还有正在强大的中国空军。

网易军事：刚刚歼-10的大仰角起飞，在国内还有别的飞机可以做到吗？

歼10飞行员：在国内只有歼-10战斗机能做到。

网易军事：这个是和歼-10的气动布局有关吧？比如三角翼和鸭翼的作用。当时鸭翼是出于迎风状态做了动作吗？

歼10飞行员：是的。

网易军事：歼10最短起飞距离是多远。

歼10飞行员：最短起飞250米。

网易军事：我看到你没有穿飞行员的抗压服。歼10能承受几个G的过载。

歼10飞行员：我做的这些动作不需要穿。歼10能承受9个G的过载。

网易军事：今天表演的动作平时训练时候用多吗？今天表演时候难度稍微大点的动作是什么？

歼10飞行员：平时不用飞这些动作。今天飞难度稍大的是飞横8字。

网易军事：您这次是从哪里飞到珠海来？歼10航程能方便透露吗？

歼10飞行员：从云南昆明直接飞过来。航程这个保密。

网易军事：挂了一个副油箱？不用加油。

歼10飞行员：是的，一个副油箱。不需要加油。

网易军事：您成为飞行员有多久了？之前飞什么飞机？

歼10飞行员：我98年从航校毕业。之前飞过歼7。

网易军事：您是什么时候飞歼10的？

歼10飞行员：我是从2004年开始飞歼10的。我们是第一批装备歼-10的部队。

网易军事：您现在是什么军衔？歼10飞行员选拔很严吧？

歼10飞行员：我现在军衔是少校。歼10飞行员都是从各个地方的尖子过来的。

网易军事：待遇如何？

歼10飞行员：工资是民航的十分之一。(笑)

网易军事：你肯定没包括飞行补贴。(笑)

网易军事：今年苏-27没有过来，我们知道苏-27的眼镜蛇机动比较有观赏性。歼-10能否做到？

歼10飞行员：要做眼镜蛇机动我们必须把电传系统关掉，因为电传系统禁止这种飞行姿态。应该要失速飞行。但是我可以告诉你，歼10的机动能力比苏-27更厉害。

网易军事：是的，眼镜蛇机动在现代作战中，意义其实并不是那么大。因为战机近距离接触的机会其实非常小。

歼10飞行员：恩。

由于一些具体参数还在保密阶段，有很多军迷关心的问题，暂时还不能公布。歼10飞行员不便透露出来，但是通过本届珠海航展，相信更多的中国人会了解歼10，也为歼10自豪。

歼-10另一位飞行员

作者：甘四华