铁路机动发射的SS-24(又称“解剖刀”)导弹系统

SS-24(又称“解剖刀”)导弹系统是俄罗斯惟一部署的铁路机动导弹系统。该系统于1987年正式服役。这种导弹列车具有机动距离远，速度快，发射反应速度较快，可以逃避对方探测、监视等优点，是一种有效的战略核武器。

苏联解体后，俄罗斯部署了3个SS-24列车导弹师，共有39枚铁路机动的SS- 24导弹。除科斯特罗姆斯基导弹部队外，另外两个师分别部署在克拉斯诺亚尔斯克和别尔什金附近。

冷战时期，研制导弹列车一直是美、俄争霸的重要措施之一。苏联搞了SS- 24导弹列车。美国也试图将MX导弹改装成导弹列车，并设计了7节车厢的MX导弹列车。后来，由于苏联解体，美国才停止了MX导弹列车的试验工作。一列火车足以毁掉半个欧洲

导弹列车上的SS-24三级固体洲际导弹射程为一万公里，导弹命中精度为20 0米，可以携带10个子弹头，每个子弹头的威力达50万吨TNT当量。由于弹头威力巨大，每列列车均可在转眼之间毁掉半个欧洲。

导弹发射时，导弹列车借助水平液压装置自动固定在铁轨上。随后，发射车厢顶棚上迅速竖起一个20余米高的导弹发射架。待蓄压器的燃气将导弹弹射出筒后，导弹点火飞向目标。为什么要削减导弹列车？

近年来，随着国际形势的变化，发生核大战的可能性越来越小，而SS-24导弹列车停止战备值班已达10年之久，再放几年，会慢慢失去作战能力。而铁路机动导弹系统的维护费却相当高。因此，俄罗斯作出销毁导弹列车的决定，既放下包袱，又摆出姿态，可以向美国发出友好信号，进一步改善两国关系。

导弹列车会不会从此退出历史舞台呢？不会！俄军新装备的“白杨”-M就可以代替SS-24导弹，而且许多性能指标还远远超过SS-24导弹。为了保持战略导弹的铁路机动能力，俄罗斯在研制“白杨”-M导弹时，就曾对这种导弹规划了3种发射方式———地下井发射、公路机动发射、铁路机动发射。虽然俄罗斯目前还没有装备具有铁路机动能力的“白杨”-M导弹，但如果需要，俄罗斯很快就可以把“白杨”-M装上导弹列车。