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网易汽车4月20日上海车展现场报道 2013年是广汽本田成立15周年，也是广汽本田二次腾飞的元年。多年来，产品短缺一直是掣肘广本发展主要原因之一。如今，广本在产品策略上的改变有目共睹：中长期产品规划的诞生、产品的加速引进与真正的“本土化”等。专门针对中国市场研发的Concept C概念车量产版凌派（CRIDER）在本次上海车展亮相，与全新中级车同时发布的，还有全新理念S1，以此为起点，广汽本田将集中投放新车型，实现产品线的迅速扩充和产品竞争力的急剧提升。在产品线丰富的同时，第三生产线建设以及发动机项目的启动，更将进一步扩大广汽本田的生产能力，推动企业的全面发展。
专访广汽本田执行副总经理姚一鸣
在2013上海车展上，广汽本田执行副总经理姚一鸣接受网易汽车专访时表示，广汽本田全新中级车凌派定位80后消费者，将于6月份上市，预计年销量将超过10万台。此外，全新理念S1也同时发布，并将于今年5月上市，此次改款，理念S1从外观到内饰，都更加动感，更符合年轻一代的消费需求，同时车内还将搭载智能信息系统。除了这两款新车外，今年下半年，雅阁将迎来全新换代，而广汽本田SUV车型也将于明年推出。
访谈实录
网易汽车：各位网友大家下午好，欢迎收看2013上海车展网易汽车会客厅节目，本时段来到我们访谈间的是广汽本田执行副总经理姚一鸣先生。欢迎您，姚总，请您跟我们的网友打声招呼。
姚一鸣：各位网易的网友大家中午好。
广本凌派年销售量预计将超越10万台
网易汽车：这次上海车展，广本带来一款受到广泛关注的车型，Concept C量产版凌派（CRIDER），您能不能为网友具体介绍一下这款车？
姚一鸣：广汽本田Concept C自从去年北京车展发布概念车以来，到今年的上海车展，我们正式把它作为量产车推出来。这款车中文名定义为凌派。为什么要取这样的名字？我们希望它能够超越同级车，定位客户是80后的新生代。因为我们从市场调研当中发现，中国80后族群已经成为中国的主流消费群体。所以广汽本田一定要抓住这个群体。同时，凌派还是中日双方团队合作研发的，并注入了中国元素。
网易汽车：您介绍一下这款车有哪些亮点可以吸引到80后？
姚一鸣：我们的团队做了深入的市场调研，走访了接近1000多个客户。80后提及最多的词语就是“大气”。我们希望把中国人认为大气的理念体现到量产车中。我们团队走访了很多地方，包括北京、上海、广州等一线城市，我们的设计师从上海一堵墙上一个龙的雕刻当中找到了灵感。就想着，龙是代表着中国古老民族的元素，如何把这样的概念运用到凌派这款车上，满足80后消费者要求的大气，同时体现顶尖技术及中国文化元素。这款车由本田研究所负责开发，我们中国的团队参与其中。
网易汽车：昨天的发布会也提到这款车将于6月份上市，马上就要上市了，您能不能先透露一下这款车的售价？
姚一鸣：售价方面确实是到现在还没有确定，但是我们做企划的时候已经有了一个方向。首先，这款车要符合中国80后人群的审美；同时，要有代表先进潮流的时尚元素。这款车发出来以后，反响非常热烈。这款车如果能有一个更好的价格配合支撑，我相信使80后人群为它买单不是遥远的梦想。我们希望把成本压到最低，以给消费者一个合理的价格。
网易汽车：您对这款车的市场预期是怎样的？每月销量大概达到多少？
姚一鸣：这款车是助力广汽本田二次腾飞的重要车型。当年雅阁的导入使得广汽本田有着一段非常辉煌的历史，而凌派就是广汽本田通过调整以后重发新生的依靠，希望它能够成为带领广本走出困境的中坚力量。所以，我们期待它年销售量能够超越10万台。
改款理念S1今年5月上市
网易汽车：除了这款全新中级车以外，我们注意到广本还带来了全新理念S1，对理念S1自2011年推出两年来的市场表现您怎么评价？
姚一鸣：广汽本田是合资企业里面第一个提出“合资自主”概念的，我们一直跟踪理念的用户，分析他们对于这款车的诉求，发现客户希望这款车能做得更加时尚一些，在同级别车当中能够具有较强的竞争力。另外，消费者希望理念S1搭载一些现代技术，比如LED灯、智能系统，我们吸纳了这些意见。所以，上市两年后，这次推出了中期改款车型。这次中改款做出如此大的变动，在业内是非常罕见的，证明广汽本田打造全新理念品牌的决心。
上市两年来，我们到现在一共有接近六万的客户，这与我们的预期是相吻合的。当时发布这台车的时候，我们期望每年会有三万台的销量。我们希望重新开始，我们的研发经费、研发投入几乎都投在理念品牌上。我希望理念能够利用广汽本田的高起步，能够在做到技术同步、品质同原、服务同网的基础上，为消费者提供更加实用、时尚物美价廉的汽车。
网易汽车：全新的理念S1，在哪些方面有提升？哪些方面值得大家期待？
姚一鸣：首先希望理念能够对准80后消费者。因为理念这款车的时尚性以及大气性也是跟凌派一脉相承的。只是在这个级别当中，我们如何能够做到让受众群体更加广泛一些。我们在打造理念的时候，首先要让它成为一个非常时尚型、非常动感、非常潮的车型。这几点在这次改款当中都已经体现了。
第二就是内饰，要把原来的内饰进行调整，使得内饰更加有动感、高级感，同时加入前后LED灯，以把它炫酷的东西显示出来。
车内也引进了智能屏系统。对于80后消费者来说，现在3G手机普及，如果要在车上装导航系统要花费的金钱比较多。如果进到车里，把手机联到智能屏上，可以放大、导航、分享信息，这样会非常好。所以设计团队把这个想法付诸实践。我们让车内空间最大化、行李厢最大化，同时兼顾家庭，把改款理念S1打造成为对准80后的时尚动感车型。同时也增加了几款靓丽的颜色，更加符合年轻人的追求。
网易汽车：那么这款车大概什么时候上市？
姚一鸣：理念S1搭载的这些系统，包括前面所说的LED灯、智能屏系统，在这个级别的车型当中是第一个。这款车今年5月份就要上市，希望到那个时候能够赢得更多消费者的青睐。
网易汽车：上一代理念的年销量目标是三万辆，现在也已经完成了。新理念S1有怎样的销量目标？
姚一鸣：希望在三万辆基础上有提高。其实广本这么多年来不是追求量的企业，尤其是对于合资自主品牌“理念”。因为广本将理念这个车通过自己团队研发出来，是从零开始的，我们更重视的是产品的品质以及消费者的感受，以及服务的水平。比如，我们的服务网络，理念能够跟广本现在卖的车同网，等于消费者可以进入我们非常周全、服务非常到位的店里面进行消费。所以产品做好、市场能接受，我们会从量上满足消费者的需求。如果市场遇到高低起伏经济周期的影响，我们也会把握好节奏，不会造成损害消费者利益的事情。
广本今年有三款新车投放市场 SUV明年推出
网易汽车：此前您透露过，今年是广本主打产品集中换代的年份，雅阁、奥德赛、飞度都会迎来新车型，而且广本还将引入SUV产品，目前这方面的进展如何？
姚一鸣：今年我们要开始强势回归。这次上海车展我们带来了两款新车。下半年还有雅阁的大换代车型，相信也是非常值得大家期待的。我们今年会有三款新车型投放市场。这在广本历史上是从来没有过的。这对于我们来说也是一个挑战。我们的企业在进行这几年的调整以后，一方面要导入多款新车型，另外又要进行产能提升，同时也要做好市场服务。但是主要是把客户感受放在第一位。我觉得广本一定可以强势回归。
接下来的时间当中，广汽会密集投入新车型，包括您刚才提到的几款车型，同时也包括SUV，增加喜欢广汽本田品牌消费者的选择。只要我们的消费者喜欢广本的产品，在我们的产品线中都能够选择一款让他们喜欢的车型。
网易汽车：广本SUV大概什么时候可以推向市场？
姚一鸣：这是我们渴望尽快推出上市的一款车型。中国SUV热一直在持续，现在还有更热的势头。我们已经在紧锣密鼓的筹备中，希望明年可以推出。
网易汽车：刚才您提到产能的问题，目前广本第三条生产线的建设情况如何？
姚一鸣：广本一直是非常重视质量、以效益与市场结合发展的企业。我们不会盲目追求产量扩充。比如说到了破能的时候，一定是我们的产能已经不够满足消费需求，这是第一。第二，扩能的基准就是产能要达到100%释放出来，才能扩能。
广本那么密集投放产品以后，我们的产能已经显得不足了。我们今年的产能利用率就要超过90%以上。所以说我们已经到了扩能的最佳时期，所以正在密锣紧鼓地推进，希望在不久的时间里能给消费者发布一个我们扩能的消息。我们正在准备。
为客户多做点事情 提高售后服务质量
网易汽车：由于时间关系，我再问您最后一个问题，关于售后的。广本在售后方面应该是成绩卓越。其中一个很大的因素是因为你们在这块投入巨大。为什么广本会在售后这块投入这么巨大呢？因为很多人现在都说，车拼到最后就是拼服务。您怎么看这个观点？
姚一鸣：广汽本田是全国第一家导入4S店的主机厂。当时导入这种概念以及做的时候就是要把售后服务放在第一位。当年由于我们的车型非常热，使得经销商都感觉到非常惊喜，也赚了不少钱，所以就忽略了售后。
而中国市场发展非常快，原来广本设定的“四位一体”的模式已经被竞争对手超越了，不是说我们不努力，而是人家发展得更快。所以在广本筹划如何能够实现二次腾飞的时候，首先是从售后开始。也就是说，我们回归原点。当年怎么设想的，就应该怎么做。所以说我们在五年前就切入了售后，希望回归我们对客户的承诺，把售后做好、满足客户的需要，这就是我们原来“四位一体”的初衷。我们通过这几年的努力确实取得了非常大的成绩，投入也非常大。就是如何能够调动全国专卖店的总经理、售后经理、所有工作人员与我们一道参与提高售后服务质量、水平。
这几年在J.D. Power售后服务满意度的调查也获得了好成绩。其实我们也有一个窍门，我们没有设定名次，就排分数。我们期待着每个4S店都能取得优良的分数。为了达到这个分数，每个服务都要到位。所以，去年整体分数超越了900分，这在全世界都是非常罕见的。当然这是所有特约店的努力，也离不开消费者的支持。希望我们可以真正回馈消费者。企业真正注意到这些，一定会有发展机遇，不要太急、不要烦燥，扎扎实实为客户多做点事情。
网易汽车：非常感谢姚总接受我们的采访。也期待广本给大家带来更多高品质的产品和服务。谢谢大家的收看！
姚一鸣：谢谢！
嘉宾简介
姚一鸣，现任广汽本田执行副总经理。1997年，进入广州市政府汽车工业办公室任综合处副处长。1999年10月，加入广州汽车工业集团有限公司任办公室副主任、驻北京办事处主任、工贸事业部部长。2001年调任广汽本田第一销售有限公司，任副董事长兼总经理。2002年2月，调任广州汽车集团商贸有限公司任总经理。2008年7月，调任广汽本田，任执行副总经理至今。
作者：王丽娟 王玉菁
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