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网易汽车4月22日报道 2013上海车展期间，路虎全球品牌总监易文俊对网易汽车表示，常熟工厂已经完成打桩，预计在2014年就能正式投产。
有消息称，路虎国产后，将会搭载奇瑞的涡轮增压发动机，这样的消息引发了外界的质疑：路虎是否会在自毁形象？对于这类质疑，路虎全球品牌总监在接受网易汽车专访时说，非常清楚地知道上述措施的风险，会尽一切的力量来保护、捍卫品牌。
对于具体措施，易文俊称，英方对路虎品牌拥有绝对的控制权，包括车的外观、销售、整个制造流程，以及它的引擎等每一个细节，“也就是说对于捷豹路虎品牌，我们是控制它的方方面面，实现绝对的控制，来实现对品牌的绝对捍卫。”
访谈摘要：
网易汽车：我想请问一下关于路虎的国产情况，有没有一些最新的消息可以分享？
易文俊：目前我们的合资公司进展非常顺利，我们已经在常熟奠基，并且工厂建设也已经完成了第一部分的钢板桩的建立，预计在2014年底就能够正常投入运行。
网易汽车：能不能具体透露一下第一款国产车型将会是什么样的？目前在中国市场有猜测可能会是极光或者是神行者。
易文俊：这个信息不会向外公开。
网易汽车：大概什么时候可以有具体的产品计划进行公布呢？
易文俊：现在还不行。
网易汽车：路虎新上的车型揽胜和神行者2这两款车在经销商中都是处于断货状态，大概需要等3—6个月，是什么情况造成路虎这两款车的资源非常紧缺？什么时候会得到改善？
易文俊：其实我们觉得这倒是一个好的问题，因为目前我们在英国有两家工厂生产路虎的产品，而这两家工厂一天到晚不停的生产，每周七天，每天24小时三班倒的生产路虎产品。
但是目前来自全球对于路虎车的需求依旧远远超过了其供应，短期我们还没有解决方案，但是从中期来看我们会进一步地扩大产能，包括在英国进一步投资新的工厂，可是短期内，很可惜我没有办法找到解决方案。
其实在另外一方面我们也会进一步平衡路虎在全球的供应和需求，我们会尤其重视中国市场的供应，把对中国市场供应的优先次序排在前面，超过很多世界上很多其他主要的市场。这是因为中国战略上的重要性，实际上在巴西要让路虎车等的时间更长，情况比中国更糟一些。
网易汽车：2013年路虎的目标是20%—30%的增长，其实我觉得它是保守的，SUV其实在中国还是卖得非常好，请问一下路虎今年的产品规划是怎么样的？
易文俊：说到我们今年的销售目标，依旧是20%—30%，正如今天早上我们中国区的捷豹路虎总裁高博先生所说的，我们产品的规划重点路虎这一块依旧是放在新一代揽胜以及全新一代揽胜运动版上面，此外，路虎揽胜、极光也会有持续的发展，我们会不断地在极光上推出更多的产品。
此外我们还会进一步推行神行者二代的销售，在去年我们推出了神行者二代的2.0升汽油版发动机，那么这个领域我们也会进一步拓宽。
我们的计划就是要在目前这些车型上进一步地探索它们的潜力以及扩大它们的市场。当然正如刚才大家谈到的，需求现在远远大于供给，所以今年我们的目标是放在实现20%—30%的增长。
我也非常高兴，刚才你说到你觉得20%—30%的销售增长太保守了，如果有更多的机会的话，我们也会把这些信息传达给我们的中国区总裁。
网易汽车：路虎在前几年被印度收购的时候，当时有质疑，会不会影响这个品牌的形象？但是它用实际行动很好地证明了不会受影响。现在在中国要国产，听说会搭载中国本土品牌的发动机，现在又有新的质疑出来了，请问您如何面对这个质疑？
易文俊：捷豹路虎的成功基于两个非常成功的品牌捷豹和路虎，因此我们会尽一切的力量来保护品牌的完整性，包括它的英伦的传统，和一路走过来这样独一无二的特点。
当印度的塔塔收购捷豹路虎的时候，实际上我们对于保护它的英伦传统显得更加的热情，我们这样一个保护、捍卫其英伦品牌的措施，贯穿于我们做事的方方面面，而且也贯穿于我们的合作当中。所以我可以告诉你的是，我们也非常清楚地知道这里面的风险，我们也深知捷豹路虎品牌的优势到底在哪里，所以我们会尽一切的力量来保护、捍卫我们的品牌。
我们对捷豹路虎品牌拥有绝对的控制权，包括车的外观以及汽车的销售、还有汽车的整个制造流程，以及它的引擎等每一个细节，也就是说对于捷豹路虎品牌，我们是控制它的方方面面，实现绝对的控制，来实现对品牌的绝对捍卫。
另外一点就是，我们对于保护捷豹路虎品牌的英伦传奇是充满了热情，而且是打心眼里真心的角度出发保卫我们的品牌，我们不会轻易地让品牌被一些东西侵蚀掉，而且我们对于保护品牌这一重任负有决不可推卸的责任，所以你应该相信我，我们绝对不会让这个品牌冒任何风险，会绝对捍卫它的英伦传奇和完整性。
网易汽车：你们计划如何捍卫？
易文俊：目前我们已经在揽胜这一车系上投资了10亿英镑，用于进一步增强这一全球顶级奢华SUV市场的领导者地位，以及进一步增强它的各方面的质量。这是为什么我们对路虎的工厂投资这么大的原因，我们会尽一切努力来保持其品牌的高度专业性。
此外，我们还投资了4.5亿英镑用于全新的引擎工厂，就是为了生产全新的四缸柴油和汽油的发动机引擎，所有这一系列大幅的投资都是为了捍卫品牌的英伦传奇。
网易汽车：这个工厂是在英国吗？什么时候能够投产？
易文俊：目前这个工厂还正在建设过程当中，也就是说在2—3年之内这个新的引擎工厂生产的引擎不会用到路虎车上面，这是英国工厂未来进展的情况。
网易汽车：就是两三年之后才能投产是吗？
易文俊：是的。
网易汽车：路虎的每一款车型都有不同的明星代言，您怎么看待这些明星、公众人物和路虎品牌的关系？
易文俊：其实我们并没有特意地找一些名人或者明星效应来宣传路虎的车型，实际上如果有一些名人来加入我们的行列，是因为他们和路虎车有着相同的性格，比如说今天著名演员段奕宏开着全新一代揽胜运动版，开到舞台上来。我们之所以选择他，是因为他有着非常坚韧不拔的信念，他是通过自己的努力成名的一个著名演员，他是非常坚强的一个男士，有着很强的信念，也是很可靠的一个人。他的这些个性、品格和全新一代揽胜运动版是相得益彰。
另外一个例子就是揽胜极光的维多利亚·贝克汉姆的限量版，我们知道维多利亚女士是全球知名的设计师，她的设计作品也非常有名，我们希望以她的限量版来吸引那些对于设计非常关注的群体，尤其是那些年轻的女性群体。所以总的来说我们会找一些和我们的产品车型非常契合的一些名人来代言或者加入我们的行列。
更重要的是名人自己主动来找我们，这是因为他们也购买了路虎车或者他们也正在开着路虎车，所以说我们和他们发展关系是非常轻而易举的，因为他们本身就是路虎车主。
另外我们很有可能会和007的扮演车丹尼尔·克雷格一起合作，因为他和我们揽胜的品牌形象是非常契合的。丹尼尔·克雷格是一个来自于英国的全球的明星，而且他在饰演詹姆斯·邦德过程当中也是非常有名的，我们知道詹姆斯·邦德是英国的一个标志性的形象，而路虎揽胜也是来自英国车当中的标志性的形象，所以二者是非常契合的。此外，丹尼尔·克雷格也是揽胜运动版的粉丝，所以说很有可能全新一代揽胜运动版会和丹尼尔·克雷格展开合作。
其实真正的明星还是这款车本身，就是全新一代揽胜运动版。
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