据报道，上海近日已率先立法规定,从2014年3月1日起,未满12周岁不得坐副驾驶位置,4周岁以下儿童乘坐家庭乘用车应使用安全坐椅。
中国社科院2013年发布的《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》显示，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已成为我国14岁以下儿童的第一死因。
而全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦早前曾表示,中国虽是儿童安全坐椅生产大国,但却是消费小国。2012年我国儿童安全坐椅国内外总销量约为1000万个,内销仅占5%。环顾海外,欧洲、北美、日本等50多个国家和地区已颁布儿童乘车安全的相关法规和儿童安全坐椅标准,美国儿童乘车约束系统的装备率在1995年就已达到90%左右。
实际上，除了装备率比较低，不了解儿童乘车安全的情况在我国也普遍存在。网易汽车联合中国汽车社会研究网和汽车族杂志展开的调查显示，有高达9.9%的受访者认为成人怀抱婴儿乘车很安全。
立法不但是项强制性措施，也会起到宣传儿童乘车安全的作用，如何落到实处，也需全社会的关注。
作者：王玉菁
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