我小时候，滑冰车是儿童在冬季玩耍的主要项目，那时候文体娱乐项目很少，孩子们冬天的乐趣都集中在冰上。
　　记得头一次滑冰是在1964年的冬季，当时我在呼和浩特市车站小学上一年级。放寒假后看到小伙伴都在滑冰车，我和哥哥也决定做一个冰车去滑冰（当时冰车都是自己做的）。滑冰车需要两件工具：冰锥和冰车。冰锥制作相对简单，把家里的炉钩子烧红后，将钩子一端打直就改成冰锥了。冰车制作就复杂一些了，由于岁数小还不懂冰车在冰上滑动的原理，认为冰车下面的铁丝越多，滑动越快。我和哥哥找来家中一扇煤仓子小门，在小门上像盘蜘蛛网一样盘了很多圈铁丝并用钉子固定好。冰车做好后哥俩很高兴，认为自己的冰车盘了这么多的铁丝一定是滑得最快的了。但是到了冰面上，无论怎样用冰锥使劲滑，冰车却滑不走。仔细看了其他人的冰车后才明白：冰车下面只需要两根平行的粗铁丝或钢筋就行了。自己做的冰车盘了那么多铁丝，而且还钉了很多钉子，不但没有减少摩擦力，反而增加了阻力，难怪滑不走呢。
　　有了经验后，哥俩找来两根拳头粗的方木头，用锯条锯成一尺半长做骨架，在上面横着钉了几块一尺长的木板，坐成一个长方形的木架，然后在木架下面顺着方木头各铺一根粗铁丝，再把铁丝的两头固定在方木头的端面上，冰车就做好了。新做的冰车在冰上能滑了，哥俩那个高兴啊，你滑一圈、我滑一圈，一会儿跪着滑、一会儿坐着滑，整整滑了一下午。
　　那时由于条件所限，用粗铁丝做的冰车挺普遍，用钢筋做冰车就算好的了，如果谁有一个用角钢做的冰车是很荣耀的。滑冰车也没有一个像样的冰场，都在河边冰滩上滑，由于远也不能每天去。
　　我家当时住在位于南马路的制药厂大院内。大院内有一压水井，院内52户住户都靠这一眼压水井吃水，由于打水人多，一到冬天井台周围就很快形成一个很大的冰滩。当时滑冰车基本就在这个冰滩上滑。那时冬天雪下得既勤又大，天气也冷，几场雪之后，残雪便被踩实了，再加上住户提水、挑水洒的水，房屋间的过道就形成了冰滩。在这样的冰滩上滑冰车，虽然不像在冰场上那样畅快，但一出家门就能滑，非常方便，绕全院滑一圈要半个小时呢，小伙伴称之为“长征路”。 由于过道间的冰滩不平整，粗铁丝做的冰车经常被凸起物卡住，滑几下就要下来推冰车，后来换成钢筋的好一点，但也滑不了一圈。看到别的小伙伴用角钢做的冰车，由于“底盘高”，不用推冰车就能滑完全程后得意的表情，自己是多么想有一辆“底盘高”的冰车啊，由于当时条件所限，拥有一辆角钢冰车是我的美好愿望。
　　第二年冬天，自己得知一小学同学有一些做冰车的角钢后，经过多次“协商”，终于用10颗玻璃球换回了一副做冰车的角钢。当自己滑着用角钢做的冰车，心里真是高兴极了。
　　我在小学五年级时，冰车制作又上了一个档次。冰场上出现了一种滑刀为薄钢片做的单刀小冰车，其只有一双鞋大小，需要蹲在上面滑。这种单刀小冰车小巧轻快，滑起来又灵活、又省力，但滑时要有一定的技巧，需要学习后才能掌握，否则就像初次滑冰鞋一样，在冰面上站都站不住。当自己滑着仿制的这种冰车，在冰面上快速穿越、急速转弯，引得路人侧目时，是那么惬意。可惜，这种小冰车现在见不到了。 文/牟均波