湖北日报讯 图为：汉十高速路政支队四大队除雪保畅。
　　图为：路政员向司乘人员宣传高速公路相关法律法规。
　　图为：陈红涛火线入党。
　　图为：被救人员专程赶赴医院为张操献上锦旗。
　　高速公路的“脊梁”
　　—湖北省高速公路路政执法总队侧记
　　在湖北省4300余公里的高速公路上，近千人的精干路政团队，如同一道坚实的脊梁，支撑着高速公路车流如织，一路畅通。
　　他们敬业、诚信、友善、依法行政、执法为民，认真履行着保护公路路产安全、保证公共服务提供、保障公路交通应急、保持行业监管力度的新时期路政管理职能。
　　他们长期巡查奋战在高速公路上，餐风露宿，抗雪除冰，为广大司乘筑起安全屏障；他们“平时看得出来，关键时刻站得出来，生死关头豁得出来”；他们中间人才涌现、英雄辈出，见义勇为、舍己救人的陈红涛、张操，“湖北最美基层安全卫士”郑玉典，“执法标兵”邹勇……他们有一个共同的名字—湖北高速路政。“守直道，护民本”是湖北高速路政的核心价值理念。他们紧紧围绕“依法保护高速公路完好安全畅通”的路政管理核心职能，全省高速公路平均每年处理路产赔偿案件近1万起，查处违法建筑等路政案件320余起，查处违法超限车辆43.1万余辆，桥梁下方堆积易燃物等各类安全隐患得到及时清理排查，路产设施完好率逐年上升。他们用规范高效的执法行为保障了高速公路的良好安全通行环境。
　　“专心专业，倾力倾情”是湖北高速路政的服务理念，他们紧紧围绕转变行政职能、创新社会管理，把服务人民群众平安便捷出行作为根本价值追求。
　　开通“96576”全省高速公路免费服务热线，24小时接收社会公众的咨询、投诉、报警求助；开展“人民满意基层站所”创建活动，以基层路政执法服务大厅为固定服务平台，以路政巡查车为流动服务窗口，统一配备服务设施，完善服务功能，提升服务能力，实现服务质量的整体提升。
　　建立高速公路信息服务平台，大力整合可变情报板、电台、网站、微博、微信等信息传播渠道，形成兼具准确性、时效性、公益性、便捷性的公众出行信息服务体系。
　　深入推进行政审批制度改革，建立行政许可网上运行平台，全面推广路政许可“一个窗口受理”、“一站式审批”，确保办理时间比法定时限缩减三分之一。
　　“高速通达，平安致远”是湖北高速路政的重要使命，他们作为高速公路交通应急的主要力量，始终奋战在道路安全保畅的最前沿。
　　建立健全“统一指挥、科学调度、信息通联、整体互动、区域响应、梯级支援”的联动应急机制。形成以96576服务热线、公众出行服务网、电台路况播报、微博微信为载体的应急信息发布体系。初步组建以自有力量为主、清障施救单位为保障、社会专业力量为补充的应急救援保障体系。探索实践“除雪清障、重车碾压、路警开道、结队通行、限载限速、科学调度”24字“高速公路低速行驶疏导法”，成功应对了2008年低温雨雪冰冻灾害、2009年京珠高速黑火药爆炸、2010年黄黄高速危化品泄漏、2012年汉十高速黑火药爆炸等重大应急事件，受到交通运输部、省委省政府的充分肯定。
　　在今年春运期间，湖北高速公路成功应对一次次冰雪恶劣天气的严峻大考，保障了春运基本畅通。尤其在司乘人员生命安全受到严重威胁的危急时刻，路政员陈红涛、张操先后挺身而出，用舍己救人的大勇壮举，展现了湖北高路卫士用生命守护平安路的大爱情怀。“彰法明德，理至情归”是湖北高速路政的职业准则。他们注重强化路政执法队伍职业化建设，以提升“五种能力、五类技能、五项水平、五好作风”为重点，构建了执法人员专业化教育培训体系。
　　加强高速公路法治文化建设，提炼公路行政管理文化元素，形成以高速公路路政执法理念、价值取向、精神动力、职业操守为主要内容的行业核心价值体系；以执法服装、执法标志、场所外观、办公用品、执法装备为载体的行业形象标识体系；以工作标准、执法规范、行为准则为基础的行业行为规范体系。
　　逐级健全路政执法评议考核体系，引入案件回访、第三方考核监督等执法监督新机制，预防和纠正执法不作为、慢作为、乱作为的现象，树立湖北高速路政积极履责、主动履责、依法履责、敢于担当的新形象。 （胡永霞）
　　大勇之躯写大爱
　　—汉十高速公路路政员陈红涛以身护乘客
　　2014年2月9日16时30分，湖北省汉十高速十漫段干沟特大桥上，汉十高速路政第五大队路政员陈红涛，面对雪中失控的数十吨重的货车，用血肉之躯做乘客的安全之盾，使5名乘客获救，自己全身多处严重骨折，失血休克，生命告急。
　　危难时刻 临危不惧
　　—他用血肉之躯演绎大爱真情
　　2月9日，鄂西北地区突降大雪，汉十高速十漫段积雪最深处很快到达20厘米。此时正值春运返程高峰，部分路段车流量加大。
　　16时10分左右，正在路上巡查的陈红涛一行3人接到报警：十漫段干沟特大桥上发生交通险情，桥面出现车辆滞留。陈红涛与同事们火速赶往现场排险，陈红涛负责疏散转移滞留车辆上的乘客。
　　16时30分，就在陈红涛疏散一辆被清障施救车牵引着的面包车上的5名乘客时，一辆从后驶来的半挂车因溜滑突然失控，近50吨重的车厢横着撞过来。此时，这5名乘客站在面包车和桥梁水泥护栏之间，浑然不知危险已经降临。
　　危急关头，陈红涛转身奋力将几名乘客推开。就在挂车撞向面包车的一瞬间，陈红涛用自己的身体挡在一位女乘客前面！
　　面包车重重地撞上陈红涛，他用血肉之躯做了女乘客的护盾，两人被弹向水泥护栏。那位女乘客仅受轻伤，陈红涛则当场重伤昏迷，血流如注。当众人把陈红涛送到郧西县人民医院时，他的生命体征几近于无。
　　2月9日夜，陈红涛失血性休克长达5小时，医院连发三次病危通知，三次进行紧急抢救。陈红涛在重症监护室紧急救治3天，生命体征终于稳定。经诊断：陈红涛右手手臂骨折，锁骨骨折，盆骨粉碎性骨折，最为凶险的是盆腔大出血，先后输血量达到了4000毫升，相当于全身血液。2月12日上午，陈红涛脱离生命危险。
　　秉公执法 服务为民
　　—他用铁面柔情诠释高路卫士
　　1982年出生的陈红涛毕业于中国人民解放军军需大学，于2003年进入汉十管理处，2005年进入汉十路政支队。同事们说，他身上有着一股“硬气”。
　　2012年8月晚，陈红涛在郧县停车区发现一台超限运输车辆，便依法劝告司机从前方的收费站驶离高速公路。司机当即拿出2000元钱塞到他的手里，要求放他一马。见陈红涛拒绝，司机又把钱加到了5000，陈红涛依然不为所动，秉公执法。最后，司机极不情愿地驶离了高速公路。
　　多年的路政执法生涯中，他累计处理的各种涉路案件近400起，挽回各类路产损失60万余元，拒收现金和礼品不下20次。
　　铁面之下，也有柔情。2012年5月，在清查案件时，大队发现2起立案案件七日内未结案，经了解后得知程某、刘某两位当事人均因骨折在医院住院，行动不便。陈红涛便主动到医院现场办案，极大方便了当事人。这样上门办案的事，陈红涛不知道做了多少次。
　　坚守平凡 传递温暖
　　—他用点滴善举传递正能量
　　陈红涛有一个神奇的百宝箱，家住郧西县香口镇的高知汪小朋友就见识过，这其实就是汉十高速路政的“标配”—便民服务箱。
　　那是2011年6月8日，路面温度超过40摄氏度。巡逻中的陈红涛发现在硬路肩上躺着一个六七岁左右的小男孩。陈红涛判断孩子是中暑，连忙从随身携带的便民服务箱中取来药品和水进行急救。孩子慢慢苏醒过来了，说不清家在哪里。陈红涛和同事开着巡查车走村串户，到夜里10点才找到孩子的家。
　　这些年，陈红涛“百宝箱”里的药品、水、方便食品和便民工具总是消耗得最快。用完了，他自己掏钱补上。他说，箱子装满再上路，心里踏实。
　　忠于梦想 甘于付出
　　—他的“中国梦”就是护路保畅通
　　大队长任卿回忆说，去年大队里开展“中国梦、我的梦”大讨论。轮到陈红涛，他沉默半晌说：“我们搞路政的，把路搞通，不出事，算不算？”
　　陈红涛所处大队管段地处十堰两郧断裂带，夏季降水集中，边坡塌方、泥石流易发多发。冬季气温低，雨雪冰冻天气频繁，路政员连轴转是常有的事情。
　　2012年3月，陈红涛父亲因肺癌晚期住院，6月17日，正在上津开展汛期道路隐患排查的陈红涛接到电话时，父亲的病情急剧恶化，已陷入昏迷。当时防汛是重中之重，陈红涛对家里的困难只字未提，也没有请一天假。当完成工作的他匆忙赶回家，却没见到父亲最后一面，留下深深的愧疚。父亲走了刚过一百天，妻子带着三岁多的幼子提出了离婚。
　　一连串生活上的打击没有动摇他工作的信念和热情，他依然兢兢业业、勤勤恳恳。这些年来，他的足迹遍布辖区内的132座桥梁、28座隧道，排查各类安全隐患700余处。107公里的管段，每一个桥梁、每一个隧道、每一个互通的桩号和构造物他都如数家珍。（朱刚 蒋云帆）
　　高路卫士 为民楷模
　　—楚天高速路政支队路政员张操危情显担当
　　2014年2月9日22时许，在沪渝向K955+400M处，省高速公路路政执法总队楚天支队第一大队一中队巡逻班班长张操，面对失控的越野车，他舍身救人，自己摔倒在边坡下的石堆中，全身多处骨折。他用行动诠释了湖北交通人在关键时刻“站得出来、顶得上去、豁得出去”的精神。
　　张操1982年出生于湖北仙桃。14年来，作为共产党员，他坚守在汉宜高速上，书写青春年华。
　　“危险！快跑”
　　他将身边的司乘人员推开
　　2月9日21时30分，沪渝高速汉宜东仙段开始降雪，桥面很快结冰。路政员张操驾车与同事荣涛负责撒雪剂作业车的安全警戒任务，指挥过往车辆避让。
　　22时15分许，他们发现一辆小轿车横卧在硬路肩和主车道之间，情况十分危险。荣涛迅速设置事故区域警示标志，并示意过往车辆减速通行。张操则帮助事故车上的司乘人员疏散至钢板护栏外。
　　当张操正准备询问司乘人员情况时，一辆越野车像一匹脱缰的野马，朝封闭区疾驰而来。防护本能告诉他情况不妙，立即大声喊道：“危险！快跑！”并将身边已呆如木鸡的人猛地推开，司乘得救了。但失控的越野车撞上停在紧急停车道内的路政车后，冲上了右侧防护钢板，巨大的冲击力将张操甩下高速路面，重重摔倒在边坡下的石堆中。
　　用一股“轴”劲坚守平凡的岗位
　　1992年，汉宜高速开通，作为线上最早的“开荒者”，张操的父母对这条路有着难以言说的情感。受父母的影响，2001年，张操毕业后接过了父亲手中的接力棒。
　　近年来，高速公路两侧违法建筑、损坏路产、侵犯路权的现象有抬头的趋势。
　　2013年 4月，张操在沪渝向K967+500M处巡查时发现有一村民在高速公路建筑控制区内违法建房，他立即将情况汇报至大队，并对当事人进行劝阻。
　　在执法过程中，当事人多方托人说情，事情陷入了僵局。身边的朋友劝张操，不就是建一个小棚子，睁只眼闭只眼算了，别这么“轴”。作为本地人，在执法时难免会遇上熟人，对此，张操有他自己的认识：作为一个社会人，我也有亲戚朋友，我也重感情，但要让我拿国家法律法规送人情、做交易，这绝对不行。
　　他的不近人情，让朋友和他闹僵了。张操依旧坚持多次上门进行政策宣传，当事人最终对路政工作予以了支持和配合。
　　一直以来，他在家人眼里永远是一个“大忙人”，一年到头总是看不到人。由于工作地点在离家30多公里外的北河，无数个周末，他只能在电话里对女儿说：“宝贝对不起，爸爸要上班，不能陪你。”也已记不清有多少个除夕新年，他都是拼着一股子“轴”劲坚守在岗位上，没能吃上一口家里的团年饭。连陪女儿过生日，他也因高速公路抢险而食言，女儿生气地哭着：“你是个坏爸爸，说话不算话，我再也不喜欢你了。”
　　用点点星光照亮热爱的高速公路
　　“如果说高速公路事业是一片广阔的天空，那我仅仅就是这片天空里的一颗小星星，虽然不起眼，但也要努力地发光。”张操是这么说的，也是这么做的。
　　2013年 3月 16日，汉宜高速K993+350M处，一辆客车因操作不当翻下公路，车上多人受伤。接到险情，正在发低烧的张操，立即和同事们赶赴现场。为了争取救援时间，他不顾自身安危，一次次爬进事故车内，挪出被困伤员，当所有的伤员都送上救护车时，他却因劳累过度导致虚脱。
　　2013年8月23日傍晚，江汉平原天气突变，暴雨夹杂着5级大风不期而至，多年的工作经验和责任感让张操坐立不安。他立刻带领值班班员上路巡查，当巡查至沪渝向K981+400m处时，发现狂风吹落的树叶堵塞了中央带排水口，强降雨导致弯道路面排水不畅，险象环生。
　　张操当机立断，马上安排队员设置警示标牌，引导车辆安全通行，自己则趴在中央带排水沟上清理杂物。在冰冷的雨水中，张操侧身跪在路面上，硬是用手一点一点抠通了近200米的排水槽。杂物清除了，排水通畅了，他的双手手指鲜血淋淋。
　　在汉宜高速上，还有许多像张操这样的“小星星”，他们用自己的青春和热情，用团结奋斗、顽强拼搏的精神，确保高速路上的安全出行。 （孙琴 黄俊敏）
　　作者：孙琴 黄俊敏