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网易汽车4月20日北京车展现场报道 3月28日，华晨汽车董事长、总裁祁玉民与宝马签署了“宝马集团和华晨集团深化合作备忘录”。双方的签约金额合计约150亿人民币，约合18亿欧元。项目主要内容包括：合资企业在接下来的十年中要引进的新产品和技术、扩充产能等方面的投资；重申宝马与华晨互为在华唯一战略合作伙伴，以及宝马集中对华晨集团全方位支持；双方在新能源汽车和其他方面的合作。今年是华晨宝马诞生的第11个年头，华晨宝马已成为中国国产豪华车市场上增长最快的企业，新5系、X1、两种轴距的全新3系打破了竞争格局。
在2014年北京车展上，华晨宝马销售副总裁朱彤在接受网易汽车采访时表示，新的一年，宝马将继续发力新车，让产品线更加丰富。谈到为何之诺品牌会以租代售，他称，一方面能够让更多的客户能有机会去体验这款产品，另一方面能在这个过程当中，我们能更好的得到客户的反馈。随着产品密集投放，与之匹配的经销商网络的准备和开拓。到目前为止今年三月份为止，BMW全国总共有424个网点，其中60%是在三到四线城市，这样的话就能够给这些中小城市的客户提供更加便利的售后服务。
以下为访谈实录
网易汽车：各位网友大家好，欢迎光临2014北京车展网易汽车会客厅，今天我们有幸邀请到了华晨宝马汽车有限公司销售副总裁朱彤先生，请您跟我们网易的网友打个招呼吧。
朱彤：网易汽车的各位网友，大家好。
发力新车丰富产品线
网易汽车：您能不能首先介绍一下华晨宝马这次的参展情况？
朱彤：这次我们宝马展台的整个主题是“创新与美学”，创新和美学不单单是我们宝马这次参展的主题，而且是整个宝马品牌基因里面很重要的元素，基于这次北京车展，我们在整个展期会推出八款首发的车型，说到国产车，华晨宝马也推出了两款非常重头的车型，那就是328和528的xDrive车型，xDrive大家可能不陌生，它是宝马整个汽车领域非常先进的智能全轮驱动系统，它能够在很快的0.1秒时间内对路况做出适合的反应。
为什么说这两款车非常特殊呢，就是因为这是第一次在国产轿车的车型上装配xDrive这项技术，这样使得我们华晨宝马的产品线更加丰富，这两款车也会在今年正式的发布。
网易汽车：这两款产品能不能再详细的介绍一下，它的目标消费者是怎样的一些人群，重点会在哪些网络里面去铺？
朱彤：这两款车型首先一个重点的市场是我们的北方和西部地区，冬天冰雪路况比较多的城市是非常适合的，因为通过四驱的技术，能够很好的应对这样一种多雪的路况，同时在其他地方的城市，我们的四驱也能够提供更强的驾驶乐趣以及安全性，主要的就是说这个，应该说是我们通过xDrive使得我们轿车的3系和5系在市场的竞争力进一步提高了。
网易汽车：2014年宝马有大概近十款车要在全球陆续上市，能不能介绍一下产品基本的上市规划是什么样的？
朱彤：今年我们会陆陆续续有十多款车上市，包括我们即将上市的有X4，这是一个新的车型，是在X3的基础上，更加运动型的SUV，接下来还有我们X3的中期改款，还有全新的M3、M4上市，接下来还有我们MINI也有相应的车型上市，所以是非常丰富的上市计划。
网易汽车：宝马怎么会在2014年突然密集性的有这么多产品上市，在它的整个产品梯度里面是怎样考虑产品投放的计划的？
朱彤：今年我们可以说很多的新产品是X系列，X系列是我们宝马一个很有特色，非常出色的一个系列产品，我们知道当初最开始的时候，我们的X5是第一个创立了这样一个多功能运动的车型的概念，上市以后得到非常大的成功，越来越多的品牌开始推出相应的车型，但是我们没有停止在那里，我们又推出了X3，在更多的人跟进的时候，我们又推出了X1所以我们一直在不断地领先，不断地在X这样一个概念上不断地把产品线做得更加丰富，今年还包括我们的4系是我们今年一个非常重大的亮点，接下来我们已经有4系的双门轿跑车已经上市了，接下来马上上市的是我们四门的4系的轿跑车，这款车将会更加具有它的功能性。
租赁方式更易推广电动车
网易汽车：我们都知道今年二月份，之诺的展厅已经在北京开业了，我们都很好奇，为什么采用租赁的方式去上市，其实租赁这种方式很多用户也说，还是有一些质疑，充满了一些不完全一致的声音，对这一现象朱总怎么看？
朱彤：电动车是一个发展趋势，但同时它是一个比较新的领域，我们之诺上市阶段考虑的更多的不是说销量和利润，我们更多的是怎么样让更多的客户能够体验，我们觉得通过租赁的方式，一方面能够让更多的客户能有机会去体验这款产品，另一方面能在这个过程当中，我们能更好的得到客户的反馈，这样的话对我们未来这个产品的发展会有更多的益处。
网易汽车：您希望我们接收到反馈有哪些，来自客户的对这个产品来说，基本上他们都有哪些，对产品改进，或者说对产品设计方面的一些什么意见？
朱彤：目前我们得到的客户的反馈都是非常积极的，目前已经收到了上千份试驾的申请，这款车我们定位于中国的豪华品牌，所以我们非常重视它的质量，它是一个高品质的车型，同时又结合了非常先进的新能源的技术，所以我们对这款车是非常有信心的，在得到客户进一步反馈的基础上，我们还会去开发下一款新一款的车型。
网易汽车：我们很好奇，宝马在中国的电动车发展的规划，除了之诺之外，有没有继续推出性能比较先进的电动车的一些计划。
朱彤：在这次的北京车展上，我们展出了i3和i8这两个车型，BMWi是BMW下面的一个子品牌，这个品牌是说为未来提供大城市的这样一种交通的解决方案，我们的i3是一款纯电动汽车，而i8是插电式混合动力的一款轿跑车，i3在今年正式开始销售，i8在稍候也会上市，所以我们有之诺作为中国豪华品牌，同时BMWi，这样的话我们的宝马在新能源领域有一个非常强大的产品组合。
网易汽车：在新能源领域里不开政府的支持，还有高校的一些产学研的合作，我们想请问一下朱总，宝马在产学研的合作方面是怎样的一个规划？
朱彤：的确像你所说的，电动车的发展离不开政府政策的支持，我们想一方面作为厂家，我们在积极的在产品的技术方面进行探索，另一方面我们也是积极的和政府寻求政府的支持和合作，比如说我们的之诺，这个产品也是我们在今年三月份已经进入了北京市示范新能源小汽车的企业和产品目录，应该也是目前唯一一辆进入这个目录的合资品牌的新能源车，这对我们来讲已经是非常成功的跨出了一步，走向市场的一个非常重要的一步，接下来在解决充电方面，充电的基础设施方面我们还需要更多的和政府直接进行沟通，同时希望得到政府的支持，当然这也不是宝马一家的这方面的责任，这也是各个品牌在发展电动汽车的时候，大家有一个共同的这样一个诉求。
6成网络下沉至三四线城市
网易汽车：刚才提到今年会是宝马产品密集投放的一年，随着产品密集投放，与之匹配的经销商网络的准备和开拓，请问今年这方面的一些计划是什么样的，对经销商网络，我们现在选择的标准有没有一些变化，或者说更高的一些要求？
朱彤：宝马在网络发展方面一直都是稳健的发展策略，我们秉承的一个核心就是根据市场的发展，需要有一定的前瞻性，同时更好的去贴近客户，更好的为客户提供便利，比如说我们现在，到目前为止今年三月份为止，我们BMW全国总共有424个网点，其中60%是在三到四线城市，这样的话就能够给这些中小城市的客户提供更加便利的售后服务，以及满足销售方面的需求，同时在大城市我们也会展开多业态的发展，除了传统的4S店以外，我们还有服务中心，还会有快修店，这样多种的形式，都能够更好的去贴近客户。
从经销商的筛选方面，我们一直都是秉承着很高的要求，一直都是非常一致的标准，高要求，那就是对我们的经销商有各个方面的资质方面的要求，比如说他在汽车方面的经验，他运作的质量这也是我们非常看重的。
网易汽车：您刚才提到还有宝马正在建这些快修店，其实快修这种模式也是现在大家比较关注的，您能不能展开谈一下宝马最近在这方面的计划和建设的一些进展？
朱彤：快修店顾名思义就是它是一个会在集中于城市比较中心的部分，给客户提供一些相对简单的快速的维修服务，比如说简单的机电方面的（维修），这样一种服务主要是为了能够满足客户对这种小型维修，减少他等待的时间，我们现在在全国已经在各大城市都有这样的快修店建立，从客户角度，包括我们经销商的角度都有非常好的反馈，现在我们会进一步的推广这样的计划。
网易汽车：现在有越来越多的消费者开始关注二手车市场，想请问一下您，华晨宝马在二手车市场方面的一些计划是什么样的。
朱彤：BMW是全球第一个推出验证二手车项目的豪华汽车厂商，2003年的时候，BMW在全球推出了这样一个业务，有着非常完善的汽车更迭以及准备的流程，在2006年的时候把这个项目引入到中国，从2006年到去年为止，我们在全国已经销售了超过5万辆的BMW认证二手车，可以说在这方面我们是处于一个领先的市场位置，目前我们在全国已经有超过160多家经销商是具有二手车的经营资质，同时我们还有八家二手车中心，这样的话我们已经有非常完善的二手车网络，我们相信在中国二手车市场是很有前景的，因为随着保有量的增加，会有越来越多的客户有二手车置换的要求，所以我们在这块是非常注重的。
未来推进本土化生产和研发
网易汽车：您刚才也介绍到我们华晨宝马目前已经有424个网点，在这些网点当中是按照一二三四线城市去分布的，我想问一下在县级左右的一些，就是全国很富裕的一些县里面的华晨宝马的4S店具有怎样的特征，它服务的人群具有怎样的新特点？
朱彤：正像你所说的，其实我们有很多县级市，虽然说看上去规模比不上一线城市，但是它整个的经济实力和居民的收入水平都是相当高的，很多百强县，在这些县级市，四五线城市其实是很具有市场潜力的，我们对这些城市都会说以一种比较合适的规模进入，不会说盲目的去追求整个店的规模或者投资，而是以一个合理的规模，因为我们从整个店的规模上来讲，会根据不同的城市级别有不同的规模，不同的投资规模与之相匹配，这样的话既能够满足当地市场的要求，一方面也能够很好的实现一个投资回报的这样一方面的需求。
网易汽车：现在中国汽车市场竞争越来越激烈，包括豪华车市场的进入者也越来越多，你像凯迪拉克、奔驰他们在这方面的发力也越来越大，也推出了自己更多的车型，想请问一下朱总您怎么看现在豪华车市场竞争的一些态势，华晨宝马怎么样在这样一个竞争态势中保持自己的一些优势？
朱彤：其实中国豪华市场虽然说和前几年相比增长速度是有所放慢的，但是中国豪华车依然是一个很具有前景的市场，这也就是为什么竞争非常激烈的原因，因为大家都看好这样一个市场，但是不论竞争多么激烈，我们都有自己一套相应的战略，比如说对我们华晨宝马来讲，首先最重要的是进一步的推进我们的本土化的生产和研发的战略，我们已经具备了当地的研发机构和团队，所以本土化的生产和研发是我们一个战略的重点。
第二就是不断地持续保持最高的一个营运的质量要求，去实现我们的客户满意，包括我们网络开发方面怎么样集成客户，包括我们给我们经销商提供最强有力的培训方面的支持，去年我们整个培训了23万人次，今年这个数字能达到25万人次，这个数字是相当惊人的，可以看到我们对经销商的培训投入是相当大的。
第三方面就是我们坚持我们的可持续发展的战略，宝马的可持续发展战略可以说贯穿了整个价值链，从产品研发这块，刚才我们谈到了新能源车型，到生产这个环节，我们铁西工厂是全世界最先进、最环保，最具有可持续发展性的工厂，再到最前端的销售环节，我们在全国率先推出了5S的概念，也就是说在经销商网络建设的时候怎在环保方面，在企业的社会责任方面做出更多的贡献，这是各方面的体现。
网易汽车：希望宝马更多的服务理念、更好的产品，能够为中国消费者带来更多的惊喜。
朱彤：谢谢。
网易汽车：因为时间关系我们今天的访谈就到此结束，谢谢朱总，谢谢华晨宝马。
朱彤：谢谢。
嘉宾简介
朱彤，华晨宝马销售副总裁;1996年毕业于复旦大学应用物理系(本科)；1999年毕业于复旦大学企业管理系(硕士)；1999-2000：担任广东太古可口可乐有限公司销售策划主管；2000-2001：担任雅芳（中国）有限公司市场专员；2001-2004：担任罗兰贝格管理咨询公司北京代表处高级咨询顾问；2005-2007：担任宝马（中国）汽车贸易有限公司市场分析及企划经理；2007-2012：担任华晨宝马汽车有限公司销售计划及策略高级经理；2012-2013：担任华晨宝马汽车有限公司经销商发展总监；2013.9-至今：担任华晨宝马汽车有限公司销售副总裁。
作者：吕惠敏、章炜
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